【賞機】吉隆坡國際機場KLIA主要航廈觀機平臺與航廈外圍的非管制區賞機全紀錄

完成了上一腿的新飛行體驗後

由於下一腿的皇家航班是在隔天晚上10點鐘

而我們又不想在吉隆坡市區過夜

於是下機後就直奔吉隆坡國際機場了～

這還是我第一次在一座機場待那麼長的時間耶～

一共超過30個小時喔！

（有沒有啊！？30個小時！又不是delay！你在機場幹嘛啊？）

在還沒到報到時間前

吉隆坡國際機場到底有什麼可以用來消磨時間呢？

除了必須在那價格不菲、份量又小的餐飲店吃吃喝喝外

當然還有那免費的無線網絡啦！

還有最不能錯過的就是看。飛。機啦！

Come on！到了機場不看飛機要看什麼啊！

（－_－ 嗯……可以看漂亮的空服員和帥氣的飛機師啊～）

看各式各樣的飛機才是最能打發時間的啦～

眾所周知在吉隆坡國際機場能舒服觀機的地方

就是位於主要航廈擁有三面幾乎無障礙落地玻璃的觀機臺啦！

這兩天我可是在這裏耗了不少的時間

（當然有時還到航廈外看飛機的啦～）

現在就來看看這些飛機吧～

▲KLM Royal Dutch的天合聯盟彩繪機（這可是第一次看到哦～雖然比較想看到寰宇一家的彩繪機啦～）

第一架為大家獻上的是我第一次看到的KLM的天合聯盟(Sky Team)彩繪機！這架名為Nationaal Park Amboseli的B777-300ER可是剛從阿姆斯特丹飛來哦～遲些時候就續程前往雅加達了～

航空公司：KLM Royal Dutch Airlines (KL)

機種：B777-306ER

註冊編號：PH-BVD (c/n: 35979)

首航日期：2009年8月11日

送抵日期：2009年8月24日

座位：C35 Y393

▲離開馬來西亞好久的法國航空Air France終於回來咯～

接下來是同樣來自天合聯盟的法國航空AF（AF和KLM可是姐妹公司哦～）。闊別馬來西亞20年的AF終於在今年4月重回吉隆坡了！目前AF利用這擁有4種不同艙等（4種艙等的飛機可是在馬來西亞難得一見的哦～）的B777-200ER每周飛吉隆坡3次。

航空公司：Air France (AF)

機種：B777-228ER

註冊編號：F-GSPS (c/n: 32306)

首航日期：2001年10月23日

送抵日期：2001年11月2日

座位：F4 C49 W24 Y171

▲天王了來咯～

▲Emirates的A380來咯～還是第一次和A380正面迎擊

遠遠地就能看到它咯！一路看它從跑道滑行過來了，真的是太興奮了！這就是我最想搭的巨無霸A380耶！這還是我第一次這樣與A380見面噢～（第一次看到是在新加坡樟宜機場的T3，只看到朦朦的倩影。其後在墨爾本機場又碰過一次，那次是從遠遠的地方滑過～）。這次正面迎擊的是EK剛從Dubai抵境的A380，也是EK目前旗下35架A380中的其中一架。目前在KLIA使用A380的除了馬航就是EK了！（EK還是KLIA第一家使用A380的航空公司喔～）

航空公司：Emirates (EK)

機種：A380-861

註冊編號：A6-EDV (c/n: 101)

首航日期：2011年10月28日

送抵日期：2012年7月30日

座位：F14 C76 Y427

▲送走最大的飛機，現在來一架小很多的A320吧～來自新加坡新航旗下的勝安航空SilkAir

剛剛送走了世界上最大的客機A380後，接下來的是最小的飛機小好多、好多的A320。這架配有16個商務艙座位和126個經濟艙座位的9V-SLC剛從新加坡飛來。它可是MI旗下第二老的飛機喔，已經在MI服務了14個年頭了。

航空公司：SilkAir (MI)

機種：A320-232

註冊編號：9V-SLC (c/n: 969)

首航日期：1999年2月9日

送抵日期：1999年3月17日

座位：C16 Y126

▲另一家來自中東的航空公司－伊朗航空Iran Air

竟然在KLIA讓我遇到全世界只生產45架而現在只有16架在服務的B747SP耶！這架來自IR名為Fars（Fars是伊朗的一個省份，也是古波斯的發源地）的B747SP可算是超高齡的，今年可是36歲咯～（天啊！這可是我目前遇到最老 年長并還在服務的飛機了～）這架B747SP曾在2004年北京首都機場發生過意外哦～（詳情可以看這邊）。

航空公司：Iran Air (IR)

機種：B747SP-86

註冊編號：EP-IAC (c/n: 21093)

首航日期：1977年5月16日

送抵日期：1977年5月27日

座位：C22 Y283

▲第一次看到Garuda Indonesia的客機

這架配置了12個商務艙座位和144個經濟艙座位的PK-GME是GA目前旗下59架B737-800中的其中一架。今年芳齡4歲正處於花樣年華的階段。

航空公司：Garuda Indonesia (GA)

機種：B737-8U3(WL)

註冊編號：PK-GME (c/n: 30157), leased from DAE Capital

首航日期：2009年12月1日

送抵日期：2009年12月17日

座位：C12 Y144

▲剛在馬來西亞開設聯營的印尼獅航Lion Air。這架可是Dreamliner的特別彩繪機哦！

這架PK-LFF是JT接收的第一架B737-900型號飛機哦！我在想Boeing應該給了很大的折扣吧！不然幹嘛要把這架機畫成Dreamliner的樣子啊！？JT和Malindo Air可是不一樣的哦！JT是沒有商務艙的，只有經濟艙而已～

航空公司：Lion Airlines (JT)

機種：B737-9GPER(WL)

註冊編號：PK-LFF (c/n: 35679)

首航日期：2006年11月9日

送抵日期：2007年4月27日

座位：Y213

▲JT在馬來西亞的聯營公司－Malindo Air的B737-900

看過了母公司JT的飛機，現在來看看JT在馬來西亞的聯營公司OD的吧！這架從母公司JT轉來的B737-900是OD接收的第三架飛機。和JT不同的是，OD的B737-900是配有12個商務艙座位和168個經濟艙座位。

航空公司：Malindo Air (OD)

機種：B737-9GPER(WL)

註冊編號：9M-LNG (c/n: 38729), leased frm Lion Airlines

首航日期：2006年11月9日

送抵日期：2013年3月19日

座位：C12 Y168

既然我們在馬航MH的大本營哪裡可能會沒有MH的飛機呢？

現在我們就來看個過癮吧！

（我怕你看到最后會要吐啊～）

雖然在這裏一次過看過MH的三架A380

但是都停在好遠的登機口

所以就一個都沒有拍到啦～

（倒是B家的737拍了一大堆～－_－""）

▲難得在Main Terminal出現的A333（旁邊的小弟是B家的B737-800，遠方的是還在建造的KLIA2）

第一架送上的是難得在Main Terminal出現的A330-300。這是MH接收的第14架A330-300但卻是MH在相隔了整整7年後接收的第一架A330-300。這也是MH第一架改艙的A330-300。

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：A330-323X

註冊編號：9M-MTA (c/n: 1209)

首航日期：2011年2月23日

送抵日期：2011年4月4日

座位：C36 Y247

▲新飛機

在Main Terminal這裏最常出現的機種不外就是B737和A320（自從AK搬到LCCT後，A320就很少出現了）等啦！這架配有16個商務艙座位和144個經濟艙座位的9M-MSA是馬航在今年接收的第二架B737-800。

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：B737-8H6(WL)

註冊編號：9M-MSA (c/n: 40143)

首航日期：2013年2月1日

送抵日期：2013年2月19日

座位：C16 Y144

▲再來一張B737-800（這個是撇下朋友，跑到航廈外拍的啊～）

又是B737系列啦！這裏除了這些都不太不出現其他的啦！這架B737-800可是飄過太平洋用了3天才到馬航的懷抱的啊～（辛苦啦！）

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：B737-8H6(WL)

註冊編號：9M-MXM (c/n: 40140)

首航日期：2012年12月2日

送抵日期：2012年12月10日

座位：C16 Y144

▲晨光配上老舊塗裝的B737-800有種想當年的感覺

雖然這是一大早跑到航廈外的大馬路上拍的，可是怎麽都有種懷舊的感覺啊～這架依然保有舊塗裝的B737-800可是在2007年才投入服務的耶～（當時是在一家叫奧凱Okay Airways的中國航空公司服務的）。由於是租賃的飛機所以在座位配置上和馬航自家的B737-800會有點不一樣哦～（它可是比馬航自家的多了6個經濟艙座位啊～）

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：B737-8GQ(WL)

註冊編號：9M-MLD (c/n: 35793), leased from AWAS

首航日期：2007年10月25日

送抵日期：2010年5月21日

座位：C16 Y150

▲馬航自家的B737-800（已經是新的塗裝了～）

看來看去，還是在看B737-800啦～這架可是馬航自家的B737-800喔～座位配置是採用比較疏鬆的16個商務艙座位和144個經濟艙座位的配置法。

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：B737-8H6(WL)

註冊編號：9M-MXE (c/n: 40132)

首航日期：2011年7月26日

送抵日期：2011年8月3日

座位：C16 Y144

▲即將全面退下前線的B737-400

當新機B737-800送抵後，目前仍在服役的B737-400就開始要除役、下崗、回老家了～不久後就再也看不到它們了～（T_T）這架9M-MMK已經在馬航服務快21年了，也是時候告老還鄉了啦～

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：B737-4H6

註冊編號：9M-MMK (c/n: 27083)

首航日期：1992年12月1日

送抵日期：1992年12月14日

座位：C16 Y128

▲即將全面下崗的B737-400

和上面那架B737-400年齡相仿的9M-MQE曾經被租賃給Air Philipines一陣時間。不過，同樣的很快也就要退下了～

航空公司：Malaysia Airlines (MH)

機種：B737-4H6

註冊編號：9M-MQE (c/n: 26462)

首航日期：1993年10月13日

送抵日期：1993年12月2日

座位：C16 Y128

在KLIA沒有強有力的照相機沒關係！

一樣可以清楚的拍到飛機

（是咯！就是拍一堆B737而已嘛！）

如果要拍攝衛星航廈的飛機的話

就真的要有大傢伙出動了啦～

好啦！雖然在KLIA那麽久的時間但是就只拍到這些啦～

（噢！你真的是浪費這麽好的機會啊～）
下次我們在曼谷繼續看飛機吧～

我先走啦～
Bye~~

延伸閱讀

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~~THE END~~