【飛行】20120602 紐西蘭航空 Air New Zealand NZ521 奧克蘭AKL✈基督城CHC • 波音B737-300型號飛機初體驗

由於上一段從陶朗加飛抵奧克蘭的班機有一些些的延誤

導致我們只剩下短短的25分鐘轉機的時間
最慘的是，我們下一段航班的登機門是在航廈的另一頭
所以我們就必須從在航廈這一端的遠端停機坪，一路奔跑到位于另一頭的登機門去
厚！這下子我可就要使去我跑百米的力量了啦！衝啊！

雖然我們轉機的時間只有一點點，但現場並沒有地勤人員為我們指引方向
所以只好靠自己的力量往登機門直奔而去了
不過也幸好在陶朗加時就已經拿到這一段的登機證了，要不然就真的是要大禍臨頭了
而現在我們能做的就是趕緊跑過去啦！[奔跑]
嘖！這真是討厭啊！害我都不能好好的看一看奧克蘭機場的國内航廈 [跺腳]

▲紐西蘭航空的登機
Air New Zealand's boarding pass

【飛行】20120602 紐西蘭航空 Air New Zealand NZ8220 陶朗加TRG✈奧克蘭AKL • 紐西蘭航空國内線與龐巴迪Q300初體驗

因爲某些突如其來的因素導致我們必須提前下基督城
可是我們在Mount Maunganui這裡的奇異果包裝厰工作卻還沒正式結束
最後決定做到非走不可時才直接搭飛機去基督城

由於從Tauranga機場直飛基督城的班機不是每一天都有的
所以原本打算先坐巴士到奧克蘭再轉捷星航空
但在考量了時間和行李等因素後
還是決定花多一些些錢改搭紐西蘭國航—紐西蘭航空飛往基督城
由Tauranga機場出發直飛基督城的班機每週只有9趟
最後選擇了需要到奧克蘭轉機的最便宜機票，就這樣我又要回去奧克蘭機場啦！

Tauranga（陶朗加）機場雖貴為紐西蘭飛機起降數目第五繁忙的機場
但是這裡卻沒有連外的公共交通
而唯一與機場比較接近的巴士站也在有一段距離的大馬路上
所以窮困的我們就只能塔到轉入機場路的大路旁的Bunning Warehouse車站下車
然後再背著又大又重的背包一步一步地往機場走去

在經過了Bunnning Warehouse之後，就是Classic Flyers Museum了
雖然這裡就能看到飛機了，但要到機場還要走上一段路啊！
儘管現在是冬季，走在大太陽下還是很熱的 [揮汗]

▲經典飛行博物館
Classic Flyers Museum

【飛行】20120326 捷星亞洲 Jetstar Asia 3K401 新加坡SIN✈奧克蘭AKL • 出發前往紐西蘭展開打工度假行程

雖然這並非我第一次飛長程，但這一趟的飛行對我來説卻是截然不同的

不是因爲它是我第一次由新加坡樟宜機場出發的航班

也不是因爲這是我闊別飛行11個月後的首次飛行

更加不是因爲和捷星航空4年後再次重逢

而是這一趟飛行將開啓我這輩子到目前爲止在外最久的旅行

讓我大聲地呼喊：紐西蘭打工度假！我來啦！

捷星這一條新加坡→ 奧克蘭航綫應該算是紐西蘭打工度假者的禦用班機吧！

（禦用？有沒有那麽誇張啊！？）

哪會誇張啊！其實許多亞洲打工度假者都是搭這班飛機去紐西蘭的

要不是亞航X早已經停飛吉隆坡—基督城航綫的話

我想這新加坡→ 奧克蘭得班機應該也不會成爲禦用班機的

畢竟很多的打工度假者都愛往南島的基督城去

由於這次是由朋友親自載送到機場的

所以我們在很準時的抵達捷星亞洲所在的新加坡樟宜機場第一搭客大廈啦！

抵達後，我們就直奔捷星亞洲的報到櫃檯辦理報到手續了

捷星在樟宜機場使用的是自家的地勤人員

（廢話！這裡可是捷星亞洲的唯一樞紐中心耶！）

▲捷星亞洲位于新加坡樟宜機場第一搭客大廈的報到櫃檯
Check-in counters of Jetstar Asia at Singapore Changi Airport Terminal 1