2014年11月14日 星期五

【日本】京都:在京都塔Kyoto Tower 坐看京都的日場與夜場

就按原定班表上的計劃往就在隔壁座的京都地標—「京都塔」前進
雖然說萬丈高樓平地起但是這京都塔卻並不是如此
京都塔反而是矗立在地下3層地上9層樓高的京都塔大樓的屋頂上面
(這不就是臺灣俗稱的頂樓加蓋嘛!?)
嗯……這……硬是要這樣解釋好像也沒有什麽不對的啦!

坐落在京都車站中央口正對面的京都塔純粹就是一座瞭望塔
這以燈塔為設計概念的京都塔從1964年開幕以來就一直是京都的標誌
當年它可是首個以鋼板圓筒熔接方式而非鋼骨桁架結構完成的塔樓噢!
(哇!原來它還那麽具有歷史意義的啊!)
這連京都塔大樓算在内總高131公尺的京都塔共有5個樓層
首3層就位于和京都塔大樓相連的京都塔的基底部位
而另外兩層就是懸挂在距離地面100公尺的觀景台啦!
▲白天和夜晚的京都塔
The day look (left) and night look (right) of Kyoto Tower

2014年11月10日 星期一

【日本】京都:京都市無形文化遺產展示室 京都祇園祭大船鉾復興展

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✪✪ 京都無形文化遺產展示室已經關閉 ✪✪
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▲京都市無形文化遺產展示室 京都祇園祭大船鉾復興展
Exhibition Room for Kyoto Intangible Culture Heritage - Restoration of Ohfunehoko, the Lost Float of Gion Festival
在臨時拜訪的
東本願寺度過了幽靜的小時光之後
我們就沿著寺院前面的烏丸通往距離不遠的京都塔前進
可是萬萬沒想到那近在咫尺的京都塔竟也可以如此的遙遠啊![翻白眼]
(明明就在前面啊!你到底又跑去哪裏了啊?)
唉!我只能說“免費”這個詞的魅力實在是太強大了[攤手]
我們還沒出招就立馬被擊垮了,我們完全就不是它的對手
所以就這樣我們來到了京都市無形文化遺產展示室的面前

2011年才開幕使用的京都市無形文化遺產展示室
就座落在京都ヨドバシビル/Kyoto Yodobashi商場外圍的角落
其目前正在展出的主題就是京都祇園祭大船鉾復興展
(哎喲!還真是配合明天的祇園祭後祭巡行啊!)
不過這個展覽主題從展示室開幕那天起就一直展出到現在
嗯……直接改叫京都祇園祭大船鉾復興展示室不是更貼切嗎!?
(你管他!搞不好改天會更換主題呢!)
算了!反正這種事也輪不到我來管!還是進入看看吧!
也好順便為明天祇園祭的後祭山鉾巡行做些準備

日文小辭典:鉾(日:hoko;中:móu/máo)—意指花車;山鉾巡行(日:Yamahokojunkō)—意指花車遊行
▲京都市無形文化遺產展示室 京都祗園祭大船鉾復興展的正門入口
The entrance of Exhibition Room for Kyoto Intangible Culture Heritage-Restoration of Ohfunehoko, the Lost Float of Gion Festival

2014年11月7日 星期五

【日本】大阪/京都:前進京都 南海Kyoto Access Pass+京都地下鉄使用實錄

爲了參與被列爲日本三大祭典之一的祇園祭後祭巡遊活動
這次日本行的前半部就把時間先安排給了京都這座古老的城市
所以在抵達大阪関西空港後就要想辦法前往十萬八千里外的京都咯!
(哪有十萬八千里啊!明明就只有100公里的距離啊!)
由機場出發前往京都的方式大致上可以分爲直達和轉乘兩種方式
直達京都的方式包括乘搭JR西日本Haruka列車和大阪空港豪華巴士
不過礙于這兩種方式的價格過於昂貴*所以就直接淘汰不考慮了

就這樣現在我們就只剩下轉乘這種方式可以考慮了
目前提供機場轉乘前往京都的服務有JR西日本和南海電鉄兩家公司
在經過了多番的衡量、討論後,我們終于做了最終的抉擇
我們選擇了利用南海電鉄所推出的京都乘車票Kyoto Access Pass前往京都
雖然這乘車票在所有的交通方式和pass當中價格最為便宜的*
但是它同時也是前往京都耗費最多時間和最麻煩的方式

✪ 前往京都的大阪空港豪華巴士的票價為單程¥2,550/約RM84或雙程¥4,180/約RM138,耗時約90分鐘。
✪ 前往京都的JR West関空快速列車(需在大阪站換車)的票價為¥1,880/約RM62,耗時100分鐘。
✪ 前往京都的JR West Haruka列車的票價介於¥2,850/約RM94至¥4,130/約RM136(視乘搭艙等而定),耗時80至90分鐘或是利用JRwest Rail Pass一日券(¥2,060/約RM68)來乘搭Haruka列車亦可。
✪ 若包含套票比較的話,JR West推出的Haruka+ICOCA卡套票會比南海Kyoto Access Pass還要划算。
▲集合了JR西日本和南海電鉄服務的関西空港站入口 (于大阪関西空港第一航廈北樓拍攝)
The Entrance of Kansai Airport Station for JR West and Nankai Railway (taken from Teminal 1N)

2014年10月28日 星期二

【日本】京都:東本願寺(真宗本廟) 感受鬧市裡的一抹寧靜

在完成酒店入住手續之後的第一個景點原本安排是要到金閣寺的
但是就在踏進APA Villa酒店的708號房的那一刻
那超過24小時沒怎麽休息的身體就開始犯懶不想動了 [打哈欠]
(這怎麽可以啊!你是來玩不是來睡覺的啊!)
結果在房間内經過一個多小時的梳洗和磨蹭之後
才心不甘情不願的在快到下午4點鐘的時刻離開了酒店
就因爲這樣那要搭車前往且五點鐘就關門的金閣寺就肯定不用去啦![攤手]

雖然在編排行程的時候還另外安排了一些候補的景點
但是此刻我們就只想要感受一下最真實的京都
所以那些候補景點就只好繼續待在候補名單内咯!
(這麽亂來那你還安排行程來干嘛啊!?)
於是我們就在京都市區的街道上開始東竄西鑽起來了

就在街道上胡亂的走著看著感受著之中
我們竟然就走到了其中一個候補景點—東本願寺的面前
嗯……看來我們和它的緣分還真的是不淺啊![摸下巴]
既然人都已經到了門口,那就進去參觀好了
(我看你純粹是因爲參觀不用錢才進去的吧!)
嗯……[傻笑] 這當然也是其中一個原因啦!
▲東本願寺(真宗本廟)外的護城河

2014年10月20日 星期一

【住宿】京都:アパヴィラホテル京都駅前 | 阿帕別墅酒店京都車站前 | APA Villa Hotel Kyoto-Ekimae

衆所周知日本的旅館酒店房間又小價錢又貴
所以在選擇住宿方面還真的是件非常傷腦筋的事情
由於這次抵達京都的時候正好碰上了一年一度的天神祭
結果原本計劃打算入住的膠囊酒店竟然爆滿了 [驚]
沒辦法啦!那就只好改找其他符合我們要求的旅館了
最後在日本知名旅遊預購網JAPANiCAN.com上
找到了這家名為アパヴィラホテル京都駅前*的商務旅館
其每晚的價格為兩人¥8,000(約RM264)含稅但不包早餐
重點是這價錢竟然和膠囊酒店沒有什麽差別噢!

*アパヴィラホテル京都駅前的中文譯名為阿帕別墅酒店京都車站前,而英文為APA Villa Hotel Kyoto-Ekimae。

在乘搭了整整3個小時的各類火車後終于抵達了京都車站
這次是乘搭京都市營地下鉄抵達京都車站的
所以就按照酒店網站提供的指示開始在偌大的車站内尋找A5出口
但是在車站内兜兜轉轉好幾圈仍舊是找不到A5出口
厚!從A1找到A4就是一直看不到A5出口到底在哪裏!
結果就在一片混亂與茫然中我們走出了京都車站
而京都首席知名景點—京都塔就在眼前了 [撒花轉圈]
可是我要去的APA Villa Hotel到底是在哪個方向啊?
最後在咨詢了懸挂在車站外的地圖先生之後
我們終于好不容易找到了這家アパヴィラホテル京都駅前了![跪地]

PS:詳細的前往路綫請參閲文末的旅遊資訊。
▲アパヴィラホテル京都駅前 | 阿帕別墅酒店京都車站前 | APA Villa Hotel Kyoto-Ekimae大樓