【臺灣】旗津/高雄：再/見•臺灣 臺北高雄雙城之旅Day 2 • 星空隧道、旗津海岸公園、風車公園 & 美麗島捷運站

2010年11月17日 · 星期三 · 晴

文接：上一篇

臺灣行的第二天一早，我們先是去逛過了位于壽山上的打狗英國領事館文化園區
接著又搭渡輪到對岸的旗後山山上把高雄燈塔和旗後砲臺玩了一遍
所以連續玩轉了高雄市内的兩座山頭後，接下來當然就要回到平地上去玩咯！

於是在旗後砲臺遺跡那裏走了一圈後，我們就按照來時路走回山腳下了
由於已經過了午餐時間，所以在往下一站出發之前，當然是要先把肚子給喂飽飽啦！
就這樣我們一直走著走著，就走到了旗津最主要的大街—廟前路咯！

連接旗津輪渡站和旗津海岸公園的廟前路，其實聚集了不少的料理店等店家
不過這街上最有名的還是那具有百年歷史的旗津天后宮啦！
可是急著喂飽肚子的我們，就只是匆匆和它打個照面就繼續去找飯吃了 [攤手]

▲旗後天后宮
Cihou Mazu Temple

【臺灣】旗津：再/見•臺灣 臺北高雄雙城之旅Day 2 • 旗津—鼓山渡輪、高雄燈塔（旗後燈塔）& 旗後砲臺

2010年11月17日 · 星期三 · 晴

文接：上一篇

逛完了打狗英國領事館後，我們就要往行程的下一站—旗津出發咯！
被高雄港隔開的旗津其實不難去，只要搭巴士過隧道或搭渡輪橫跨高雄港就行了
由於我們現在所在的位置非常的靠近有提供往返旗津渡輪的鼓山輪渡站
所以搭渡輪橫越過高雄港到旗津，自然就成爲不二之選啦！[攤手]

從山上的打狗英國領事館按原路折返，很快的就走回到了哨船頭遊艇碼頭
在走過橫跨碼頭的人行景觀橋後，我們就抵達鼓山輪渡站啦！
按照指示牌的指示，我們經由輪渡站唯一的入口來到了有冷氣的乘客等候區

一走進這個乘客等候區，我立刻開始四處張望尋找售賣渡輪船票的售票櫃檯
可是“搜尋”了好幾次這小小的等候區，我就是沒有找到售票櫃檯
（What？沒有售票櫃檯？不會吧！？你是不是來錯地方了啊！？）
原來這裡是沒有售票櫃檯的，只要在登船口前的閘口投幣/刷卡就能入閘登上渡輪了

▲鼓山輪渡站
Gushan Ferry Station

【臺灣】2010年 再/見•臺灣 10天臺北•高雄雙城花博遊 行程總攬

這趟臺灣之旅其實並非一開始就以“正宮”位子出現的，或者說根本就不在計劃中
因爲當初規劃時，我和高中同學是要到上海看2010年世界博覽會的
但飛往上海的機票價格卻一直“浮在天空上”下不了，而且參觀世博會的人潮又據説非常多
所以經過討論後，我們就決定取消上海世博行計劃，不要去人擠人了

雖然上海世博行“被迫”取消，但出國旅行的開關一旦打開了就無法關掉
就在我尋找替代方案時，突然發現臺北剛好要舉行另一個博覽會—國際花卉博覽會 [驚]
於是和同行的高中同學WH討論後，就決定把上海行變成臺灣行啦！
嗯……不去上海世博改去臺北花博，這應該也算是完成了參觀世界博覽會的願望吧！

這次的臺灣行是我第二次到臺灣玩了，但一起同行的高中同學WH卻是第一次
所以在安排計劃時就要顧慮到兩個人的需求（雖然他沒什麽要求）
即要去一些我還沒去過的景點，也要安排一些臺灣比較經典的景點
這“兩個願望一趟旅行達成”的目標，還真的讓我花了好長的一段時間在籌劃啊！

▲左上順時鐘：淡水漁人碼頭情人橋、舊高雄車站、金瓜石黃金博物院區、2010年臺北國際花卉會博覽會、美麗島捷運站和西門町
Clockwise from top left: Tamshui's Fishermen Wharf, old Kaohsiung Railway Station, Jinguashi Gold Ecological Park, 2010 Taipei International Flora Exposition, Formosa MRT Station & Ximending