就是不能錯過那紅紅的纜車
(不就是纜車嘛~有什麽特別的啊!?)
嗯……這個……這個嘛……嗯
哎呀!你管它有沒有特別的啦!
總之沒乘搭過這纜車
就等於沒來過威靈頓就是了
所以我也要去坐纜車啦!
(這樣也可以啊!?)
話説在Mount Victoria眺望威靈頓之後
我先在Waterfront溜達了一會兒
才往位于Cable Car Lane的纜車站出發
其實Wellington Cable Car纜車站非常容易找
只要在Lambton Quay找到
那鑲嵌有纜車模型的路牌就行了
因爲纜車站就在那巷子裏
怎麽樣?那路牌夠顯眼了吧!?
(好像還真的是蠻顯眼的~~)
▲就是這個路牌啦!夠搶眼了吧! |
一進去我還以爲自己來到了某購物商場
怎麽這裡四周都是商店啊?
纜車站呢?怎麽都看不到啊?
(你再找清楚啦!)
原來纜車站的售票亭和出入口
位在巷子較深處的右手邊
而且還非常非常非常非常的不起眼
(好了啦!要用幾個非常啊!?)
一不留心很可能就此錯過了
這裡並沒有自動車票販賣機
(紐西蘭好像不流行車票販賣機這回事)
所以就必須和售票亭裏的大姐購票了
於是和大姐買了一張來回的纜車票
不會吧!?這車票……這車票……
(又怎麽了啊?)
這車票竟然印有纜車的照片
而且還是彩色的耶!
(有什麽好大驚小怪的啊!)
要知道彩色票根在紐西蘭是非常罕見的呀!
既然手上已經有了車票
那就進去候車室等待吧!
纜車候車室的入口就在售票亭前方
這裡採用的是自動通關系統
只要把票根放在入口閘前
那黑黑突出的掃描器的下方
讓掃描器掃描票根上的條碼就行了
Lambton Quay纜車站售票亭和入口閘(入口閘前那黑黑突出的就是掃描器,掃描口在下方) |
▲威靈頓纜車彩色的購票收據兼纜車票 |
唯一還在運行的纜車系統
銜接Lambton Quay和Kelburn
全長超過600公尺擁有5個停靠站
自1979年纜車系統現代化開始
就一直使用瑞士的纜車操作系統
目前使用的纜車車廂也是瑞士製的
其外觀則保留了原來纜車的設計
每小時時速約18公里可容納多達100人
Lambton Quay站的候車室
走的是簡約明亮風
也是5座車站裏唯一一座封閉式車站
裏面除了有纜車鐵軌和候車座位外
竟然還有威靈頓纜車的簡介
(不愧是旅遊景點啊!)
這裡每10分鐘就會有一趟車出發
所以在等待的同時可以看看這些簡介
因爲不知不覺中纜車就會到站了
威靈頓纜車在抵達終站後
會先開門讓乘客下車接著關上門
而車長這時會前往另一個駕駛艙
同時順便清理一下車廂
最後才再開門讓乘客上車
▲纜車站候車室内部和纜車軌道 |
▲威靈頓的特色之一-紅色纜車 |
但是裏面卻沒有冷暖氣設施
只有車窗上方的小玻璃窗可以開啓
纜車車廂的座位配置呈2-2形式
全部都是極爲復古的木製座椅
雖然車廂呈傾斜狀態
但地板卻以階梯的方式出現
這樣不只讓乘客可以坐的穩站得直
而且輪椅也能夠進入車廂喔!
▲威靈頓纜車的内部(人潮還真的不少~~) |
一起和纜車緩緩地向上爬升
整體的纜車體驗還算舒適
可是沿途就是看不到什麽美麗的景色
因爲纜車路綫的周圍
不是大樹就是民房建築物的
真的是沒有什麽景色可言啊~~
嗯!這樣子買來回車票好像不太值得啊!
還好這纜車路程並不長
所以很快的就抵達山頂終站—Kelburn了
(整個行程應該不超過4分鐘)
從纜車的右側離開
走出車站就看到纜車博物館和植物園了
可是多數的人都不往那兩個地方去
反而是朝右手邊走去
(他們去哪裏啊?)
於是我也尾隨著人群去一探究竟
原來那個地方是一個觀景台
在這裡不只是可以眺望威靈頓市區
(雖然只有一點點的說)
還可以看到纜車載著乘客上上下下的
這裡可是拍攝威靈頓纜車最佳的地點
小小的聲告訴你們
許多明信片和宣傳單都是在這取景的喲!
(這個大家都知道了吧!?)
還好總算在這裡看到了美景
要不然那來回車票就真的是白花了
在觀景台看了經典角度的景色後
接下來就是到纜車站對面
那免費不用給錢的
Cable Car Museum纜車博物館啦!
(威靈頓還真多免費的博物館啊!)
這座2000年開幕的纜車博物館
其前身其實是當年的纜車繞綫房Winding House
1902年建立完成的纜車繞綫房
不單是只有牽動纜繩的機器
這裡甚至還被當做纜車維修站
其實在1979年當纜車更新操作系統時
原本有計劃把這纜車繞綫房拆除的
不過最後還是沒有成真
要不然就少了這免費的景點了
才走到博物館的大門口
就已經看到那經典的紅色纜車了
而且還蠻多人圍著它拍照
(都說是經典了!當然要拍個夠的啦!)
那我就先等等再拍好了
一踏進博物館的入口
右手邊就是接待處和商店
而左邊的墻上則挂有展覽地圖和簡介
原來這博物館還有地下層的喔!
我還以爲只有地面這一層呢!
纜車博物館一共有6個展覽項目
但大部分都集中在入口這一層
底層 Ground Floor
交通:至Lambton Quay纜車站
步行 — 由Wellington Railway Station出發,沿著Lambton Quay步行約10分鐘
巴士 — 由Wellington Station巴士終站出發:凡經過Stop 5508 Lambton Quay -
ANZ Bank站的巴士*皆可乘搭,然後越過馬路之對面街並往回走約1分鐘,纜車站
入口位于左手邊
由其他地區出發:凡經過Stop 5010 Lambton Quay - Cable Car站的巴士*可乘
搭,然後往回走約1分鐘,纜車站入口位于右手邊
*點選巴士站連接以獲取經過該巴士站的巴士路綫號碼
*有關大Wellington公共交通網絡(含巴士、火車、纜車和渡輪)的訊息、路綫圖、時刻表、票務和行程規劃都可參閲metlink官網。
Cable Car Museum 纜車博物館
官網:www.museumswellington.org.nz/index.php/cable-car-museum/
地址:1a Upland Road, Kelburn, Wellington (Kelburn纜車站對面)
電話:+64 4 475 3578
票價:免費
*博物館亦有提供付費的主題導覽活動或個性化導覽服務,詳情可參閲這裡。
開放時間:9:30m to 5pm, daily
Closed on Christmas Day
交通:纜車 — 至Kelburn纜車站下車
駕車 — 可經由Upland Road抵達,詳情可使用Google Maps
纜車博物館/纜車站旁的Wellington Skyline有付費*停車位提供
*每小時3元,最多可停放兩小時
步行 — 由國會大廈後方的Bowen Street出發經Wellington Botanic Garden,步行約30分鐘
巴士 — 凡經過Stop 5916 Upland Road at Glasgow Street (near 39)站的巴士*皆可乘搭
然後往回直走步行約5分鐘
*點選巴士站連接以獲取經過該巴士站的巴士路綫號碼
*有關大Wellington公共交通網絡(含巴士、火車、纜車和渡輪)的訊息、路綫圖、時刻表、票務和行程規劃都可參閲metlink官網。
延伸閲讀
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整體的纜車體驗還算舒適
可是沿途就是看不到什麽美麗的景色
因爲纜車路綫的周圍
不是大樹就是民房建築物的
真的是沒有什麽景色可言啊~~
嗯!這樣子買來回車票好像不太值得啊!
還好這纜車路程並不長
所以很快的就抵達山頂終站—Kelburn了
(整個行程應該不超過4分鐘)
從纜車的右側離開
走出車站就看到纜車博物館和植物園了
可是多數的人都不往那兩個地方去
反而是朝右手邊走去
(他們去哪裏啊?)
於是我也尾隨著人群去一探究竟
原來那個地方是一個觀景台
在這裡不只是可以眺望威靈頓市區
(雖然只有一點點的說)
還可以看到纜車載著乘客上上下下的
這裡可是拍攝威靈頓纜車最佳的地點
小小的聲告訴你們
許多明信片和宣傳單都是在這取景的喲!
(這個大家都知道了吧!?)
還好總算在這裡看到了美景
要不然那來回車票就真的是白花了
▲出了Kelburn纜車站往左就可前往博物館,往右則可以到纜車觀景台,而向前則前往植物園 |
▲在Cable Car Lookout纜車觀景台看到的市景 |
▲在Cable Car Lookout纜車觀景台看到的市景 |
▲這是典型的威靈頓纜車的照片 |
接下來就是到纜車站對面
那免費不用給錢的
Cable Car Museum纜車博物館啦!
(威靈頓還真多免費的博物館啊!)
這座2000年開幕的纜車博物館
其前身其實是當年的纜車繞綫房Winding House
1902年建立完成的纜車繞綫房
不單是只有牽動纜繩的機器
這裡甚至還被當做纜車維修站
其實在1979年當纜車更新操作系統時
原本有計劃把這纜車繞綫房拆除的
不過最後還是沒有成真
要不然就少了這免費的景點了
▲一走出纜車站就能看到纜車博物館了而入口就在前方那寫了OPEN字樣的牌子那裏 |
▲面向Upland Road的纜車博物館原本威靈頓纜車系統裏的纜車繞綫房Cable Car Winding House |
就已經看到那經典的紅色纜車了
而且還蠻多人圍著它拍照
(都說是經典了!當然要拍個夠的啦!)
那我就先等等再拍好了
一踏進博物館的入口
右手邊就是接待處和商店
而左邊的墻上則挂有展覽地圖和簡介
原來這博物館還有地下層的喔!
我還以爲只有地面這一層呢!
纜車博物館一共有6個展覽項目
但大部分都集中在入口這一層
▲纜車博物館入口左邊的博物館地圖和簡介 |
▲纜車博物館展覽分佈圖(摘自官網) |
纜車博物館其中一個最大的展覽重點
就是一進門那經典的紅色纜車
不要以爲這纜車是一輛複製的纜車噢!
(真的不是複製的嗎?)
No!No!No!
它可是正宗原裝Original的喔!
不過當然是有經過修復的啦~~
這一架車頭寫著1號的纜車
正是1902年纜車開通時的首兩架纜車之一
它是由來自Dunedin*的Mark Sinclair設計製造的
並一直使用到1978年爲止
這纜車的特色就在車身兩側
那配有皮條的傾斜木製座椅了
(哇!好特別喲!)
有興趣的朋友可以上去坐坐拍拍照喔!
* Dunedin是紐西蘭第一座擁有纜車系統的城市而首都威靈頓則是第二座。全紐西蘭也就只有這兩座“山城”(曾經)擁有纜車系統。
和這經典的紅色纜車一同展出的
還有威靈頓纜車發展史展覽
這展覽透過懸挂在兩邊墻上
一幅幅圖文並茂的牌子
簡短卻詳盡的敍述了
威靈頓纜車的起源、變化和發展
重點是那些照片都蠻精彩的喲!
這裡就做個簡短的歷史回顧好了
1902年竣工並開始通車的威靈頓纜車
是由James Fulton設計的
當時這纜車服務是屬於私人擁有
並非像現在這樣屬於大衆運輸工具之一
而且那時候的纜車還是利用蒸汽動力
來牽動纜繩運作的喔!
詳盡又完整的威靈頓纜車發展史,可以到這裡看看。
看完了博物館前段的兩個展覽後
(應該算一個吧!?)
就往博物館的後段移動
在這裡一共擁有兩個展覽項目
首先是位于左手的影片播放區
這裡每天都會定時*播放
片長15分鐘的紀錄片Private Cable Car
這是一部講述威靈頓特有的私人纜車文化
(在威靈頓有超過400部的私人纜車喲!)
雖然這是一部紀錄片
但是内容絕對不會沉悶無聊
而且也能窺探威靈頓人的特殊生活文化
非常值得花個15分鐘觀賞
所以千萬不要錯過咯!
* 影片播放時間請洽詢問處
在影片播放區的隔壁
是另一個展覽項目—Precinct Gallery
這個以圖文和實物爲主的展覽
主要是講述纜車開通之後
對山上和山下居民的影響和改變
和當時的一些文化特色
好啦!看完這一層的展覽了
那就可以下樓繼續看展覽啦!
地下層 Basement
纜車博物館的地下層展覽
同樣也是非常的簡單(單調?)
就只有兩個展覽項目而已
首先一走下樓梯
就來到了第一個展覽項目
1905 Grip Car and Restoration Story了
這個展覽項目展出的是
三號纜車本尊和其修復過程史
這輛在威靈頓這裡設計和製造的三號纜車
(難怪和一號纜車長得不一樣~)
是在1904年才投入服務的
主要是充當後備纜車在使用
雖然最遲投入服務
但是三號纜車卻是最早退役的
詳盡又完整的威靈頓纜車發展史,可以到這裡看看。
看完了那截然不同的纜車之後
就往最後一個展覽項目前進啦!
這個名為The Winding House的展覽項目
也是博物館的重點項目之一
(好像全部展覽都是重點喔!)
因爲裏頭放置的Winding Machine繞綫機
可是從1902年就開始使用的了
當時的纜車就是透過這繞綫機
以收放纜繩的方式來牽動的
而且這機器到現在還能正常操作喔!
不過現在的纜車已經不使用這機器了啦!
好了!全部的展覽項目都看完了
現在要去隔壁的植物園走走咯!
待會再回來搭纜車下山
相關文:【紐西蘭】D132-3 Wellington: Wellington Botanic Garden威靈頓植物園冬季遊
下山又上山的把植物園逛了一圈
回到纜車站已經是夕陽西下了
原本打算在這裡待到市區亮燈的
但是看看天色距離亮燈還有一段時間
再加上肚子也餓了!飢餓難耐啊!
還是下山找東西吃好了!
(貪吃鬼!)
威靈頓纜車只在Lambton Quay才有提供售票
所以打算只坐纜車下山的朋友
就必須在抵達Lambton Quay站後
到出口閘左邊的售票亭買票
才能通過掃描票根上的條碼離開喔!
(那只要不在Lambton Quay上下車就不用給錢了咯?)
這個嘛……我也不是很確定耶~
好啦!我要下山啦!
這一次的纜車之旅還蠻不錯的
雖然纜車票不算便宜的
但是在纜車觀景台看到的景色
和在前纜車繞綫房裡看展覽
這些都已經可以值回票價了
不過我想下次還是只買單程票就好了
旅遊小貼士
1. 一般上大家都會把纜車體驗、纜車博物館和威靈頓植物園安排在同一個行程内,這裡就提供兩個省錢方案給大家:
a)威靈頓植物園→纜車博物館→纜車
這個方案是先到植物園參觀,從玫瑰園開始慢慢往上走到纜車博物館,最後才坐纜車下山到Lambton Quay走走。這方案的優點是花費較少但是會比較累一些。
b)纜車→纜車博物館→威靈頓植物園
這個方案是先乘搭纜車到纜車博物館,然後才邊逛植物園邊走下山到國會大廈/火車站那裏。優點是無需太多體力但是花費較高(其實也只貴個0.5紐元而已啦!)。
PS:路綫的細節請同時參考威靈頓植物園文章和這裡。
拜訪時間:2012年8月5日 | 資料更新:2014年5月19日
旅遊資訊
Wellington Cable Car 威靈頓纜車服務
官網:www.wellingtoncablecar.co.nz
官方 f 臉書:www.facebook.com/WellingtonCableCar
地址:Cable Car Lane, 280 Lambton Quay, Wellington
電話:+64 4 472 2199
票價:
就是一進門那經典的紅色纜車
不要以爲這纜車是一輛複製的纜車噢!
(真的不是複製的嗎?)
No!No!No!
它可是正宗原裝Original的喔!
不過當然是有經過修復的啦~~
這一架車頭寫著1號的纜車
正是1902年纜車開通時的首兩架纜車之一
它是由來自Dunedin*的Mark Sinclair設計製造的
並一直使用到1978年爲止
這纜車的特色就在車身兩側
那配有皮條的傾斜木製座椅了
(哇!好特別喲!)
有興趣的朋友可以上去坐坐拍拍照喔!
* Dunedin是紐西蘭第一座擁有纜車系統的城市而首都威靈頓則是第二座。全紐西蘭也就只有這兩座“山城”(曾經)擁有纜車系統。
▲威靈頓纜車史上的第一部纜車。駕駛艙位于纜車的中央部分,除了車身兩側有座位外,纜車前後也能承載乘客 |
▲位于纜車中央位置的駕駛艙和車身的座位 |
▲傾斜的座位配上皮條 |
還有威靈頓纜車發展史展覽
這展覽透過懸挂在兩邊墻上
一幅幅圖文並茂的牌子
簡短卻詳盡的敍述了
威靈頓纜車的起源、變化和發展
重點是那些照片都蠻精彩的喲!
這裡就做個簡短的歷史回顧好了
1902年竣工並開始通車的威靈頓纜車
是由James Fulton設計的
當時這纜車服務是屬於私人擁有
並非像現在這樣屬於大衆運輸工具之一
而且那時候的纜車還是利用蒸汽動力
來牽動纜繩運作的喔!
詳盡又完整的威靈頓纜車發展史,可以到這裡看看。
▲威靈頓纜車的簡史時間表 |
▲當年的2號威靈頓纜車,目前在Wellington Tramway Museum展出 |
(應該算一個吧!?)
就往博物館的後段移動
在這裡一共擁有兩個展覽項目
首先是位于左手的影片播放區
這裡每天都會定時*播放
片長15分鐘的紀錄片Private Cable Car
這是一部講述威靈頓特有的私人纜車文化
(在威靈頓有超過400部的私人纜車喲!)
雖然這是一部紀錄片
但是内容絕對不會沉悶無聊
而且也能窺探威靈頓人的特殊生活文化
非常值得花個15分鐘觀賞
所以千萬不要錯過咯!
* 影片播放時間請洽詢問處
在影片播放區的隔壁
是另一個展覽項目—Precinct Gallery
這個以圖文和實物爲主的展覽
主要是講述纜車開通之後
對山上和山下居民的影響和改變
和當時的一些文化特色
好啦!看完這一層的展覽了
那就可以下樓繼續看展覽啦!
▲Precinct Gallery展覽 |
纜車博物館的地下層展覽
同樣也是非常的簡單(單調?)
就只有兩個展覽項目而已
首先一走下樓梯
就來到了第一個展覽項目
1905 Grip Car and Restoration Story了
這個展覽項目展出的是
三號纜車本尊和其修復過程史
這輛在威靈頓這裡設計和製造的三號纜車
(難怪和一號纜車長得不一樣~)
是在1904年才投入服務的
主要是充當後備纜車在使用
雖然最遲投入服務
但是三號纜車卻是最早退役的
詳盡又完整的威靈頓纜車發展史,可以到這裡看看。
▲經過修復的三號纜車 |
▲1904年纜車運作時就開始服務的三號纜車 |
▲纜車門 |
▲纜車門上的威靈頓城市徽章 |
就往最後一個展覽項目前進啦!
這個名為The Winding House的展覽項目
也是博物館的重點項目之一
(好像全部展覽都是重點喔!)
因爲裏頭放置的Winding Machine繞綫機
可是從1902年就開始使用的了
當時的纜車就是透過這繞綫機
以收放纜繩的方式來牽動的
而且這機器到現在還能正常操作喔!
不過現在的纜車已經不使用這機器了啦!
▲The Winding House的簡介 |
▲Winding Room繞綫室簡介 |
▲還能使用的繞綫機 |
▲還能使用的繞綫機 |
現在要去隔壁的植物園走走咯!
待會再回來搭纜車下山
相關文:【紐西蘭】D132-3 Wellington: Wellington Botanic Garden威靈頓植物園冬季遊
下山又上山的把植物園逛了一圈
回到纜車站已經是夕陽西下了
原本打算在這裡待到市區亮燈的
但是看看天色距離亮燈還有一段時間
再加上肚子也餓了!飢餓難耐啊!
還是下山找東西吃好了!
(貪吃鬼!)
威靈頓纜車只在Lambton Quay才有提供售票
所以打算只坐纜車下山的朋友
就必須在抵達Lambton Quay站後
到出口閘左邊的售票亭買票
才能通過掃描票根上的條碼離開喔!
(那只要不在Lambton Quay上下車就不用給錢了咯?)
這個嘛……我也不是很確定耶~
好啦!我要下山啦!
▲夕陽下的威靈頓 |
▲夕陽下得到威靈頓和威靈頓纜車 |
雖然纜車票不算便宜的
但是在纜車觀景台看到的景色
和在前纜車繞綫房裡看展覽
這些都已經可以值回票價了
不過我想下次還是只買單程票就好了
旅遊小貼士
1. 一般上大家都會把纜車體驗、纜車博物館和威靈頓植物園安排在同一個行程内,這裡就提供兩個省錢方案給大家:
a)威靈頓植物園→纜車博物館→纜車
這個方案是先到植物園參觀,從玫瑰園開始慢慢往上走到纜車博物館,最後才坐纜車下山到Lambton Quay走走。這方案的優點是花費較少但是會比較累一些。
b)纜車→纜車博物館→威靈頓植物園
這個方案是先乘搭纜車到纜車博物館,然後才邊逛植物園邊走下山到國會大廈/火車站那裏。優點是無需太多體力但是花費較高(其實也只貴個0.5紐元而已啦!)。
PS:路綫的細節請同時參考威靈頓植物園文章和這裡。
拜訪時間:2012年8月5日 | 資料更新:2014年5月19日
旅遊資訊
Wellington Cable Car 威靈頓纜車服務
官網:www.wellingtoncablecar.co.nz
官方 f 臉書:www.facebook.com/WellingtonCableCar
地址:Cable Car Lane, 280 Lambton Quay, Wellington
電話:+64 4 472 2199
票價:
交通:至Lambton Quay纜車站
步行 — 由Wellington Railway Station出發,沿著Lambton Quay步行約10分鐘
巴士 — 由Wellington Station巴士終站出發:凡經過Stop 5508 Lambton Quay -
ANZ Bank站的巴士*皆可乘搭,然後越過馬路之對面街並往回走約1分鐘,纜車站
入口位于左手邊
由其他地區出發:凡經過Stop 5010 Lambton Quay - Cable Car站的巴士*可乘
搭,然後往回走約1分鐘,纜車站入口位于右手邊
*點選巴士站連接以獲取經過該巴士站的巴士路綫號碼
*有關大Wellington公共交通網絡(含巴士、火車、纜車和渡輪)的訊息、路綫圖、時刻表、票務和行程規劃都可參閲metlink官網。
官網:www.museumswellington.org.nz/index.php/cable-car-museum/
地址:1a Upland Road, Kelburn, Wellington (Kelburn纜車站對面)
電話:+64 4 475 3578
票價:免費
*博物館亦有提供付費的主題導覽活動或個性化導覽服務,詳情可參閲這裡。
開放時間:9:30m to 5pm, daily
Closed on Christmas Day
交通:纜車 — 至Kelburn纜車站下車
駕車 — 可經由Upland Road抵達,詳情可使用Google Maps
纜車博物館/纜車站旁的Wellington Skyline有付費*停車位提供
*每小時3元,最多可停放兩小時
步行 — 由國會大廈後方的Bowen Street出發經Wellington Botanic Garden,步行約30分鐘
巴士 — 凡經過Stop 5916 Upland Road at Glasgow Street (near 39)站的巴士*皆可乘搭
然後往回直走步行約5分鐘
*點選巴士站連接以獲取經過該巴士站的巴士路綫號碼
*有關大Wellington公共交通網絡(含巴士、火車、纜車和渡輪)的訊息、路綫圖、時刻表、票務和行程規劃都可參閲metlink官網。
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