【飛行】20120602 紐西蘭航空 Air New Zealand NZ8220 陶朗加TRG✈奧克蘭AKL • 紐西蘭航空國内線與龐巴迪Q300初體驗

因爲某些突如其來的因素導致我們必須提前下基督城
可是我們在Mount Maunganui這裡的奇異果包裝厰工作卻還沒正式結束
最後決定做到非走不可時才直接搭飛機去基督城

由於從Tauranga機場直飛基督城的班機不是每一天都有的
所以原本打算先坐巴士到奧克蘭再轉捷星航空
但在考量了時間和行李等因素後
還是決定花多一些些錢改搭紐西蘭國航—紐西蘭航空飛往基督城
由Tauranga機場出發直飛基督城的班機每週只有9趟
最後選擇了需要到奧克蘭轉機的最便宜機票，就這樣我又要回去奧克蘭機場啦！

Tauranga（陶朗加）機場雖貴為紐西蘭飛機起降數目第五繁忙的機場
但是這裡卻沒有連外的公共交通
而唯一與機場比較接近的巴士站也在有一段距離的大馬路上
所以窮困的我們就只能塔到轉入機場路的大路旁的Bunning Warehouse車站下車
然後再背著又大又重的背包一步一步地往機場走去

在經過了Bunnning Warehouse之後，就是Classic Flyers Museum了
雖然這裡就能看到飛機了，但要到機場還要走上一段路啊！
儘管現在是冬季，走在大太陽下還是很熱的 [揮汗]

▲經典飛行博物館
Classic Flyers Museum

行經經典飛行博物館後，我們就來到寫有Tauranga City Airport字樣的交通圈了
這也就表示我們終于抵達機場的範圍啦！[喘氣揮汗]
不過這裡距離航廈還是有一點距離的
往交通圈的3點鐘方向（往右）走去，那期盼已久的機場航廈總算登場啦！
陶朗加機場只有一座航廈，而這航廈不大，只有一層樓而已

▲陶朗加市機場交通圈
Tauranga City Airport roundabout

▲陶朗加市機場航廈
Tauranga City Airport terminal

在這座小巧的陶朗加機場運作的就只有一家航空公司—紐西蘭航空而已
走進航廈立馬就能在左手邊看到紐西蘭航空的報到櫃檯了
由於航班不多，櫃檯自然也不多，就只有三個
而且也幾乎沒有什麽人在進行報到
所以我們很快的就完成了報到手續並拿到了兩段的登機證啦！

▲陶朗加市機場只有三個的報到櫃檯
Tauranga City Airport with only 3 check-in counters

陶朗加機場航廈裏的設施非常的簡單
離開報到櫃檯往右邊去就是機場唯一的咖啡座和與紀念品商店
而剩下的範圍就是開放式的候機室兼入境大廳啦！
出現在這個區域的人，除了有像我這樣來搭飛機的或是來接機的外
還有不少是來這裡看飛機的大朋友與小朋友
雖然幾乎沒有新穎的飛機使用這座機場
但或許是因爲隔壁飛行博物館的關係，這裡倒是常出現具有年代感的飛機哦！

▲紐西蘭航空登機證與陶朗加市機場的候機室
Waiting area ofTauranga City Airport

▲陶朗加市機場可以看到很多古董飛機
Ancient aircraft at Tauranga City Airport

▲陶朗加市機場的跑道、戶外賞機區和塔臺
Tauranga City Airport 's runway, outdoor aircraft viewing area & control tower

Leg 1 Tauranga TRG 陶朗加 TRG ✈ 奧克蘭 AKL

飛行日期：2012年6月2日，星期六

航空公司：紐西蘭航空（Air New Zealand Link, NZ）, operated by Air Nelson

航班編號：NZ 8220
航       線：陶朗加（TRG）✈ 奧克蘭（AKL）
表訂時間：1300—1335（35m, local time）

機       型：龐巴迪Bombardier Dash 8/Q300

                （1983至1992和2019起為德哈維蘭De Havilland Canada Dash 8/DHC-8）

註冊編號：ZK-NEA（機艙配置Y50，2005年1月13日首飛，機齡5.5年）

機       名：—

艙等座位：Economy/7A

雖然今天的航班上挂的是紐西蘭航空的NZ代碼
但是實際上卻是由編在Air New Zealand Link旗下的Air Nelson來執行飛行任務的
今天值班的飛機ZK-NEA是Air Nelson接收的第一架Q300型號飛機
哇！這還是我第一次Q300螺旋槳飛機耶！
而這有50個經濟艙座位的飛機就只配了兩位飛機師和一位空服員而已

▲紐西蘭航空的ZK-NEA龐巴迪Q300飛機
Air New Zealand's Bombardier Q300 aircraft - ZK-NEA

當登機時間到了，我們就開始在報到櫃檯和咖啡座之間的空間排起隊伍來
這裡只有一個登機口，而它就只是個小小的門而已
經過沒有安檢的快速驗票後，我們就往停在停機坪上的飛機走去
然後就在唯一的空服員歡迎下登上了飛機

由於Q300是架比較小型的螺旋槳飛機，所以很快我就找到事先先選好的7A靠窗位
這是我第二次搭螺旋槳飛機，雖然我覺得螺旋槳飛機也挺舒適的
但我還是要小小抱怨一下，這Q300的置物柜還真的是很小
因爲我的背包必須經過拼命的硬塞後才能安然無恙的躺在置物柜裏面

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A窗外景色
View from Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

當時間一分一秒地往表訂出發時間靠近時，飛機兩個螺旋槳也陸續轉動起來
等全部乘客都坐下，空服員把機艙的門給關上後
飛機就在空服員邊做安全示範時邊往跑道滑行而去
待空服員示範完畢並做好最後檢查並坐到jump seat上之後
我們的飛機就在跑道上衝刺起飛，往位于30分鐘航程外的奧克蘭直飛去啦！

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A窗外景色
View from Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A窗外景色
View from Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A窗外景色
View from Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A窗外景色
View from Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

飛機在飛到一定高度之後，空服員就開始進行機艙服務啦！
由於這趟飛行非常的短就只有35分鐘而已
所以航班上就只有提供杯水
不過比較意外的是紐西蘭航空還提供他們自家品牌的糖果噢！
哇！我這還是第一次吃到航空公司自己品牌的糖果耶！雖然它只是很一般的糖果啦！

至於座位前的置物袋裏也是放了很一般的東西，像機艙雜誌、安全卡和嘔吐袋之類的
雖然這飛機看起來已經有點舊舊的了
但是令人意外的是它的椅距竟然有32寸耶！真的是相當闊氣啊！
哇！我的膝蓋和前面的椅子難得是分離的耶！[泣]
不過這型號飛機已經停產了，看來以後要再見的機會應該是越來越難了[淚奔]

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A位置
Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

▲紐西蘭航空Q300飛機的7A窗外景色
View from Air New Zealand Q300 aircraft seat 7A

說真的，這趟的飛行時間真的很短，是我目前坐過最短的
椅子都還沒被我的大屁股坐熱
我們的飛機就降落在奧克蘭機場的國内航廈的停機坪了
這紐西蘭航空的初體驗感覺還不錯的，希望下次有機會可以坐一趟長途的飛行啊！
待機艙門打開，空服員就披著黃色反光背心率先的走下飛機樓梯
然後乘客們才一一的稅跟隨其後下機
並在空服員的送別和指引下往就在眼前的國内航廈走去

▲抵達奧克蘭機場
Safely arrived at Auckland Airport

▲紐西蘭航空的空服員在機外送客
Air stewardess of Air New Zealand sending passenger off the aircraft

話説不知道爲什麽這一腿的航班在沒有延遲出發的情況下
竟然意外的延遲降落在奧克蘭機場
好啦！原本有充裕轉機時間的我們這下真的是好啦！都不知道敢趕不趕的上下一腿的飛機
而我們現在就只能用跑的，跑到我們下一腿班機的登機門啦！
不說啦！還是趕緊拿了背包準備衝刺要緊啦！

延伸閱讀：【紐西蘭】20120602 NZ521 AKL-CHC （國內航班篇－Part 2）

～～The End～～

20130304 － 修改文章（Tauranga-Christchurch航線）
20141121 － 大幅度修改/添加文章、圖片和排版