【澳洲】吉朗：Sole MEL墨爾本單身旅行行程日記—Day 2 Part II（ Baywalks Bollard繫纜柱裝置藝術 & 吉朗植物園）

2010年9月28日 · 星期二 · 晴時多雲偶陣雨+狂風

文接：上一篇

上一篇我就已經說過，會選擇到吉朗玩，就是爲了這裡著名的Bollard繫纜柱裝置藝術
所以這次一日游，有差不多三分之一的時間就花在走訪這些繫纜柱的身上
（三分之一的時間？不就是幾根柱子嗎？有必要花這麽多的時間咩？）
如果你是這麽想的話，那就大錯特錯了哦！在繼續遊記前，我就先來介紹這些繫纜柱吧！

這些繫纜柱裝置藝術是由藝術家Jan Mitchell在吉朗市政府的委託下于1995年完成的
她透過這些從碼頭回收而來的舊木樁，把吉朗的大小故事述説給大家聼
除了兩組繫纜柱之外，其他的都主要集中在Limburner's Point和Rippleside Park之間的海岸
重點是單單是要看完這海岸邊超過100根的繫纜柱，就已經要走上約5公里的路咯！

所以你說它能不佔用那麽多的時間嗎？好啦！不多說了！現在遊記開始咯！
話説看了Barcode Fountain後，我就沿著Moorabool Street來到了路盡頭的一個濱海廣場
廣場上放置了好幾個據説是象徵帆或鰭的水泥裝置藝術並起名為“North”
而我今天吉朗一日游的重頭戲—“濱海繫纜柱裝置藝術”，就要從這座廣場上展開咯！

▲象徵帆或鰭的水泥裝置藝術—“北”

North, by Mark Stoner, which resembling sails or fins

【澳洲】吉朗：Sole MEL墨爾本單身旅行行程日記—Day 2 Part I（福特汽車探知館 & 國家羊毛博物館）

2010年9月28日 · 星期二 · 晴時多雲偶陣雨+狂風

來到行程的第二天，我要暫時離開墨爾本，前往西南方約75公里外的Geelong吉朗玩耍咯！
或許很多人不知道吉朗，但她可是前往Great Ocean Road大洋路的前哨站哦！
我會選擇去吉朗這座濱海城市，原因很簡單，就是爲了看那些造型千變萬化的繫纜柱裝置藝術

▲斯賓塞街與柯林街交界處的早晨（南十字星站前面）
Corner of Spencer and Collins Streets at the morning (in front of Southern Cross Station)

其實當初在安排這次行程時，吉朗原本是被安排在行程第三天即星期三才要到訪的
但很不巧，那天剛好是爲期5天的世界腳車公路錦標賽舉行的首日
所以爲了避免擁擠的人潮，我惟有放棄參觀福特汽車探知館的機會，而把行程往前挪了 [攤手]

今天一早來到Southern Cross Station後，就立刻到V/Line售票口購買來回吉朗的火車車票
往來吉朗和墨爾本的火車班次就像是穿梭市區的火車一樣頻密且是自由入座的
所以買好票後，我就直接往火車月臺，在站務員的協助下，登上了很快就要出發的火車

▲來回墨爾本與吉朗的V/Line火車車票
Return V/Line train ticket between Melbourne & Geelong

【澳洲】2010年Sole MEL墨爾本不思議 • 5天4夜的單身旅行 行程總攬

最近在規劃著一些不知何時能成行的行程時，翻閲了一下早年去墨爾本玩的照片
突然腦中就冒出了想要分享當時遊玩過的景點介紹文章的小念頭
雖然年代或許有些“久遠”，但其實墨爾本很多的景點到現在仍舊是沒有太大的變化
所以不管啦！我就死不要臉的硬是寫出來，讓大家參考看看咯！[任性]

這一趟的Sole MEL墨爾本不思議單身旅行，其實並不在我原定的旅行計劃裏面
只是因爲在7月份某一天工作時，突然覺得好累，就決定要休假去玩了
所以當天晚上我就直接上網並刷卡購買了兩個月之後出發到墨爾本的亞航X機票 [驚]
哇塞！我想我那時候真的是工作到累瘋了啦！真的是好瘋狂的舉動哦！

由於這趟旅行“事出突然”，再加上我早已有想要自己獨自出國玩的念頭
所以這次我就“狠下心”決定不號召朋友同行，而是來一段自己和自己“私奔”的旅行
但爲了安撫我那容易擔心的母親，我還是撒了個謊，說我是和朋友一起去的
可是我回來後還是有向母親大人自首表示我是自己一個人去的啦！ [跪]

▲左上順時鐘：墨爾本電車、墨爾本預審公園Luna Park、Geelong吉隆、Hosier Lane街頭塗鴉、墨爾本市夜景、皇家拱廊Royal Arcade