由於距離下一腿飛新加坡的馬航航班
還有好幾個小時的時間可以耗
所以看飛機很自然就是我的首選啦！
（你還真的沒其他事做啊！）
許多人都知道要在KLIA舒服的看飛機
不是到主要航廈的觀機台就是到衛星航廈了
由於這次乘搭的是飛往新加坡國際航班
即使我不是在衛星航廈登機的
但還是能到衛星航廈那裏看飛機的
噢！我已經好久沒到衛星航廈了
那現在就直接殺去衛星航廈看飛機好了
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| ▲馬來西亞航空Malaysia Airlines的第四架A380 |
擁有較好觀機視野的地方
就要數那些位于樓上的餐飲區了
好像Old Town、Burger King和Delifrance
都因爲面向停機坪而成爲熱門的觀機地點
所以那些窗邊的座位通常都是客滿的
不過沒有打算在那裏消費的我
當然是不好意思佔了大家的座位啦！
所以我就只能另覓其他地點賞機了
（還有其他地點可以賞機咩？）
這麽大的衛星航廈當然有其他好地方賞機的啦！
其實在這裡有4個不錯的賞機地點
除了能夠看到完整的飛機之外
還能看到飛機進出登機口的情形
重點是這裡除了有時會有工作人員休息外
一般上都不太會有什麽人會經過
（到底是那個好地方啊？）
那4個地方就在衛星航廈中央森林圓環附近
店與店之間乘搭手扶梯的空曠空間啦！
接下來就看看我捕抓到了什麽飛機吧！
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| ▲土耳其航空Turkish Airlines的A340不連接接駁橋也沒有其他的地面作業，就這樣傻傻的停在那裏 |
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| ▲如果按照原定飛行計劃的話，我就看不到這叫Adana的飛機啦！ |
首先登場的是在乘搭航廈接駁火車時就看到的，來自星空聯盟Star Alliance的土耳其航空TK的A340-300型號飛機。TK從今年開始每天提供一個往返吉隆坡和伊斯坦布爾的紅眼班機趟次。這架名為Adana的A340配有34個商務艙座位和236個經濟艙座位，原本早就應該在飛往伊斯坦布爾的途中的了，但是卻因不知原因（說了等於沒說嘛！）而無限期delay。就這樣造就了我的TK首拍記錄！
航空公司：Turkish Airlines (TK)
機種：Airbus A340-311
註冊編號：TC-JDN (c/n: 115)
名字：Adana
首航日期：1996年2月27日
首航日期：1996年2月27日
送抵日期：1996年4月19日
座位：C34 Y236
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| ▲在這裡又看到聖安Silkair的A320了！ |
從接駁火車下來之後，首個出場的不是馬航的飛機，而是來自新加坡的聖安航空Silkair（哎喲！在新加坡已經看到不要看了啦！）。MI每天提供多達7趟往返于吉隆坡和新加坡的航班。這架編號9V-SLN配有16個商務艙座位和126個經濟艙座位，在MI旗下服務了3年多。
航空公司：Silkair (MI)
機種：Airbus A320-233
註冊編號：9V-SLN (c/n: 4701)
首航日期：2011年5月3日
送抵日期：2011年5月13日
座位：C16 Y126
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✪✪ SILKAIR聖安航空已於2021年5月6日并入新航 ✪✪
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| ▲吉隆坡國際機場的新客—沙地阿拉伯的廉價航空Flynas |
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| ▲吉隆坡是Flynas的第一個長程航點 |
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| ▲Flynas的A330引擎 |
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| ▲綠色的Flynas很伊斯蘭 |
緊接著登場的是同樣在今年才開始飛往吉隆坡的Flynas（哇！4月才開航飛長程的，沒想到這麽快就被你碰上了！）Flynas是沙地阿拉伯第一和唯一的廉價航空，目前每週提供2趟往返吉隆坡和吉達的航班。今天負責執行任務的是CS-TRI，Flynas接收的第二架A330-300型號飛機，配有12個商務艙座位和323個經濟艙座位。Flynas首拍成功！
航空公司：Flynas (XY)
機種：Airbus A330-322
註冊編號：CS-TRI (c/n: 127), leased from Hi Fly
首航日期：1996年1月26日
送抵日期：2014年4月2日
座位：C12 Y323
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| ▲Royal Brunei Airlines皇家文萊航空的A319 |
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| ▲Royal Brunei Airlines皇家文萊航空的A319 |
看完罕見的Flynas之後，接下來出場的時來自鄰國皇家文萊航空機隊中最小型的飛機A319。皇家文萊航空每天提供2個往返吉隆坡和斯裏巴加灣市的航班，全部使用旗下窄體機A319或A320。這架編號為V8-RBP的A319配有8個商務艙座位和114個經濟艙座位，在BI服務了10年了。
航空公司：Royal Brunei Airlines (BI)
機種：Airbus A3219-132
註冊編號：V8-RBP (c/n: 2023), leased from CIT
首航日期：2003年8月14日
送抵日期：2003年8月25日
座位：C8 Y114
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| ▲Mahan Air馬漢航空的A310 |
這次在衛星航廈賞機，可説是驚喜一波接著一波而來啊！現在出場的是同樣難得一見來自伊朗的馬漢航空Mahan Air的A310型號飛機。除了航空公司本身之外，連這款古典的A310機種也同屬罕見啊（目前全球只剩下87架在服務了）！這架配有20個商務艙座位和190個經濟艙座位的EP-MNO，雖然在W5只服務了4年但是其真實機齡已經快23嵗了（哇！真的是有夠古典的說）！目前W5每週提供6趟往返于吉隆坡和德黑蘭得航班。就這樣完成了A310和馬漢航空的首拍記錄！
航空公司：Mahan Air (W5)
機種：Airbus A310-304
註冊編號：EP-MNO (c/n: 595), leased on Vertir Airlines
名字：Big Yella Fella
首航日期：1991年8月30日
首航日期：1991年8月30日
送抵日期：2010年5月29日
座位：C20 Y190
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| ▲馬來西亞航空Malaysia Airlines的A330 |
來到了馬航的主場，沒看到馬航怎麽行呢！？先來一架A330好了！馬航旗下的A330都是相當年輕的飛機，平均機齡不超過3年包括這9M-MTB—馬航收到的第二架A330，當時機齡只不過是剛好3年而已。這架配有36個商務艙座位和247個經濟艙座位的A330，裏面配有馬航最新的機艙内置。吼！我要到什麽時候才能坐上這A330-300啊（你現在就訂票飛澳洲就可以啦！）！
航空公司：Malaysia Airlines (MH)
機種：Airbus A330-323
註冊編號：9M-MTA (c/n: 1209)
首航日期：2011年2月23日
送抵日期：2011年4月4日
座位：C36 Y247
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| ▲馬來西亞航空Malaysia Airlines的第四架A380 |
接下來登場的就是馬航的旗艦飛機A380了！A380是馬航唯一擁有頭等艙的機種。雖然不是第一次拍到這世界最大的客機A380了，也不是第一次看到馬航的A380，可是今天卻是第一次把它拍入袋啊！怎麽馬航的A380那麽難拍到啊！？這架配有8個頭等艙座位、66個商務艙座位和420個經濟艙座位的9M-MND是馬航接收的第四架A380。目前A380主要提供飛往倫敦、巴黎和香港的航綫服務。
航空公司：Malaysia Airlines (MH)
機種：Airbus A380-841
註冊編號：9M-MND (c/n: 089)
首航日期：2012年5月21日
送抵日期：2012年10月31日
座位：F8 C66 Y420
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| ▲來自印尼獅航Lion Air的B737-800 |
緊接著登場的是來自印尼獅航的B737-800飛機。這架編號PK-LKV的機尾翼繪的並不是獅航傳統的獅子頭標誌而是漆上了紀念波音生産第90架新一代737的紀念彩繪。不過現在要看印尼獅航的話，就要到klia2啦！目前印尼獅航每天提供3個往返于吉隆坡和雅加達的班次。
航空公司：Lion Air (JT)
機種：Boeing 737-8GP(WL)
註冊編號：PK-LKV (c/n: 38735), leased from Avolon Aerospace
首航日期：2013年8月16日
送抵日期：2013年8月28日
座位：Y189
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| ▲首拍中國南方航空China Southern Airlines的飛機 |
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| ▲首拍中國南方航空China Southern Airlines的飛機 |
其實飛吉隆坡的中國籍航空公司非常的少，所以一直都很難踫的到。但是今天就遇上了剛從廣州飛來的中國南方航空B737-700飛機。這架配有商務艙8席、特選經濟艙24席和經濟艙88席的B737-700機種在吉隆坡還真的是很少見啊！目前中國南方航空每周提供十個往返吉隆坡和廣州的班次。
航空公司：China Southern Airlines (CZ)
機種：Boeing 737-71B(WL)
註冊編號：B-5291 (c/n: 38962)
首航日期：2012年7月2日
送抵日期：2012年7月16日
座位：C8 W24 Y88
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| ▲首拍來自中東安曼的阿曼航空Oman Air |
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| ▲首拍來自中東安曼的阿曼航空Oman Air |
前面看了好幾家來自中東的航空公司，現在又出現了另一家（怎麽那麽多啊？）—來自阿曼的阿曼航空。這架編號A4O-DB的A330-300是WY旗下唯三擁有頭等艙座位的飛機，配有6席的頭等艙座位、20席商務艙座位和204席經濟艙座位。目前WY提供每週7趟往返吉隆坡和馬斯客特Muscat的航班。
航空公司：Oman Air (WY)
機種：Airbus A330-343
註冊編號：A4O-DB (c/n: 1044)
首航日期：2009年9月10日
送抵日期：2009年10月1日
座位：F6 C20 Y204
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| ▲來自香港的國泰航空Cathay Pacific Airways |
接著登場的是我很久很久沒有乘搭的香港國泰航空，自從第一次出國搭乘搭它之後，就再也沒有機會程搭了！只能說亞航的威力太強大了！這架配有39個商務艙座位，28個特選經濟艙座位和175個經濟艙座位的B-LAD已經在國泰服務了8年了。目前CX每天提供4趟往返吉隆坡和香港的航班。
航空公司：Cathay Pacific Airways (CX)
機種：Airbus A330-342
註冊編號：B-LAD (c/n: 776), leased on ILCF
首航日期：2006年7月4日
送抵日期：2006年8月25日
座位：C39 W28 Y175
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| ▲任保留舊名字的Saudia沙地阿拉伯航空B777-300飛機 |
就在拍攝CX的飛機時，遠處慢慢滑過來了天合聯盟成員沙地阿拉伯航空Saudia的波音777-330型號飛機（怎麽又是中東的航空公司啊！）。這架剛從利雅得飛來的波音777-330型號飛機，是沙地阿拉伯航空接收的第四架波音777-330。機齡2嵗多，機上配有30個商務艙座位和383個經濟艙座位。目前沙地阿拉伯航空每週提供5個往返吉隆坡和利雅得的航班，另外還提供每週7趟往返吉隆坡和吉達的航班。
航空公司：Saudia (SV)
機種：Boeing 777-368(ER)
註冊編號：HZ-Ak14(c/n: 41051)
首航日期：2012年2月22日
送抵日期：2012年3月12日
座位：C30 Y383
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| ▲亞洲航空AirAsia的亞細安籃球聯賽彩繪機 |
接著登場的是從當時的廉價航廈出發，正在跑道上準備起飛的亞洲航空的A320。這架編號9M-AFE是亞洲航空幾架彩繪機中的其中一架，繪上的是亞航有份贊助的亞細安籃球聯賽ABL。
航空公司：AirAsia (AK)
機種：Airbus A320-214
註冊編號：9M-AFE (c/n: 2699)
首航日期：2006年2月9日
送抵日期：2006年3月2日
座位：Y180
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| ▲越南航空Vietnam Airlines的A321 |
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| ▲正準備擔任VN684飛往胡志明市的VN-A326 |
緊接著出場的是擔任VN684準備飛回胡志明市，來自越南航空編號VN-A326飛機。這架A321型號飛機配有16個商務艙座位和168個經濟艙座位。越南航空目前每週提供15趟往返吉隆坡和胡志明市的航班，同時也提供每天一趟次飛往河内的班機。
航空公司：Vietnam Airlines (VN)
機種：Airbus A321-231
註冊編號：VN-A326 (c/n: 4783,)
首航日期：2011年7月8日
送抵日期：2011年7月18日
座位：C16 Y168
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| ▲正開往停機坪的SriLankan Airlines斯里蘭卡航空 |
接下來是剛擔任UL314從科倫坡飛抵吉隆坡，當時即將加入寰宇一家的斯里蘭卡航空SriLankan Airlines的A330-200型號客機。這架編號為4R-ALD的A330-200擁有12個商務艙座位和275個經濟艙座位，機齡14嵗。斯里蘭卡航空每天提供2趟往返吉隆坡和科倫坡的航班。
航空公司：SriLankan Airlines (UL)
機種：Airbus A330-243
註冊編號：4R-ALD (c/n: 313), leased from Air Castle
首航日期：1999年12月7日
送抵日期：2000年1月12日
座位：C12 Y275
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| ▲馬航寰宇一家彩繪機（不過後面那架倒是很吸引人的說） |
自從馬航加入寰宇一家之後就好想拍馬航的寰宇一家彩繪機。續上次由新加坡飛抵吉隆坡時看到了第一架馬航的寰宇一家彩繪機後，今天又碰上了另一架—9M-MTE，機内配有36個商務艙座位和247個經濟艙座位。它也是馬航三架寰宇一家彩繪機的其中一架。
航空公司：Malaysia Airlines (MH)
機種：Airbus A330-323
註冊編號：9M-MTE (c/n: 1243)
首航日期：2011年7月20日
送抵日期：2011年8月3日
座位：C36 Y247
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| ▲又來了一架馬航的A330-300 |
就在欣賞馬航的A330-300型號的寰宇一家彩繪機時，後方又滑來了一架同款的飛機。這架9M-MTC和上面的彩繪機是在同一年投入馬航旗下並開始服務的，同樣配有36個商務艙座位和247個經濟艙座位。
航空公司：Malaysia Airlines (MH)
機種：Airbus A330-323
註冊編號：9M-MTC (c/n: 1229)
首航日期：2011年5月17日
送抵日期：2011年6月10日
座位：C36 Y247
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| ▲馬航40周年的紀念彩繪機 |
今天和彩繪機很有緣，因爲接下來出場的又是一架彩繪機。這架配有16個商務艙座位和144個經濟艙座位的9M-MXA繪上了MH為慶祝成立40周年推出的1972年懷舊彩繪！這架B737-800型號飛機已經在MH服務快4年了。
航空公司：Malaysia Airlines (MH)
機種：Boeing 737-8H6(WL)
註冊編號：9M-MXA (c/n: 40128)
首航日期：2010年10月6日
送抵日期：2010年10月29日
座位：C16 Y144
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| ▲即將離開吉隆坡飛往毛裏求斯的MK647航班 |
接下來上場的是難得一見的毛裏求斯航空MK的Airbus A330-200型號飛機。這架名為Trochetia的飛機擁有24個商務艙座位和251個經濟艙座位。目前毛裏求斯航空提供每週3趟往返毛裏求斯和吉隆坡的航班。這架編號3B-NBM將擔任MK647航班飛往毛裏求斯。
航空公司：Air Mauritius (MK)
機種：Airbus A330-202
註冊編號：3B-NBM (c/n: 883)
名字：Trochetia
首航日期：2007年11月6日
首航日期：2007年11月6日
送抵日期：2007年12月8日
座位：C24 Y251
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| ▲剛擔任EY418從阿布扎比飛抵吉隆坡 |
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| ▲阿提哈德航空Etihad Airways的阿布扎比F1大獎賽彩繪機 |
和阿提哈德航空EY總是有緣無份，每次來到吉隆坡不是看不到它的蹤影就是在烏漆麻黑的情況下看到。今天終算是給我在大白天下看到了EY的飛機啦！這架配有22個商務艙座位和240個經濟艙座位的A6-EYG已經在EY服務8年了。目前EY每天提供2個往返阿布扎比和吉隆坡的航班。
航空公司：Etihad Airways (EY)
機種：Airbus A330-243
註冊編號：A6-EYG (c/n: 724)
首航日期：2006年1月27日
送抵日期：2006年3月29日
座位：C22 Y240
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| ▲Jestar Asia捷星亞洲的A320 |
看完連串的驚喜之後，來一個沒驚喜的捷星亞洲的A320好了！這架配有180經濟艙座位的9V-JSI已經服務4年了。不過捷星亞洲的營運規模似乎越來越小，會不會有一天就消失呢？目前捷星亞洲提供每週25趟往來新加坡和吉隆坡的班機。
航空公司：Jetstar Asia (3K)
機種：Airbus A320-232
註冊編號：9V-JSI (c/n: 4443), leased on BOC
首航日期：2010年9月27日
送抵日期：2010年10月14日
座位：Y180
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| ▲是誰要來了呢？ |
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| ▲Qatar Airways卡達爾航空來咯！ |
最後結尾就送上來自中東的三大臺柱之一—Qatar Airways卡塔爾航空 (QR)來做結束吧！這架剛擔任QR848由多哈飛抵吉隆坡的A7-ACG是一架配有24個商務艙座位和248個經濟艙座位的A330-200型號飛機。這名為Al Wabra的飛機已經在QR服務有8年的時間了。目前屬於寰宇一家成員的QR每天提供3趟往來于吉隆坡和多哈的航班。
航空公司：Qatar Airways (QR)
機種：Airbus A330-202
註冊編號：A7-ACG (c/n: 743)
名字：Al Wabra
首航日期：2006年3月31日
首航日期：2006年3月31日
送抵日期：2006年4月28日
座位：C24 Y248
雖然在衛星航廈賞不斷的跑動還蠻累的
不過看到今天的這驚喜不斷的收穫
還真的是值得了啊！
今天一共首拍了多達9家航空公司的飛機
不過這裡的中東貴客還真的是多啊！
幾小時下來我就已經拍到了7家
一度以爲我身在某中東機場呢！
不過看到今天的這驚喜不斷的收穫
還真的是值得了啊！
今天一共首拍了多達9家航空公司的飛機
不過這裡的中東貴客還真的是多啊！
幾小時下來我就已經拍到了7家
一度以爲我身在某中東機場呢！
拜訪日期：2014年4月17日 | 質料更新：2014年8月25日
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