Tauranga陶朗加在13世紀90年代就有了第一個在這裡活動和居住的毛利人部落
19世紀30年代歐洲人才“入侵”這裡
從一開始的Te Awanui到Te Papa，再到現在的Tauranga
這裡不只有豐富的故事，還有不少的歷史遺跡
雖然之前已經帶大家走了一趟陶朗加的“歷史長廊”看遺跡聼故事，但是行程中仍有一些遺珠
現在就讓我在帶著大家到陶朗加走一遭聼聼這些遺珠說故事吧！
拜訪時間：2012年8月14日（11:23am to 3pm） | 照片&文字：vjie83
19世紀30年代歐洲人才“入侵”這裡
從一開始的Te Awanui到Te Papa，再到現在的Tauranga
這裡不只有豐富的故事，還有不少的歷史遺跡
雖然之前已經帶大家走了一趟陶朗加的“歷史長廊”看遺跡聼故事，但是行程中仍有一些遺珠
現在就讓我在帶著大家到陶朗加走一遭聼聼這些遺珠說故事吧！
拜訪時間：2012年8月14日（11:23am to 3pm） | 照片&文字：vjie83
我很喜歡Mt Maunganui，但對“隔壁”的Tauranga老實說卻沒有什麽特別的感覺
怎麽說呢？嗯……就是一個我不會特別想要來的地方
所以5月份待在Mt Mounganui的20天裏，我就只來Tauranga玩過一天而已
（不是因爲忙到沒時間玩嗎？）呃……那也是理由之一啦！
而這次要不是因爲有事情一定要到這裡處理的話，説不定我還不會特地搭巴士再來這裡的說
不過既然來了，那也不能辦完了事就離開吧！？你們説是不是？
所以呢我打算在辦完事情之後就在市區内逛一逛上次沒時間去看的一些景點啦！
睡到自然醒並在旅舍吃過早餐後，我就搭上巴士從Mt Maunganui來到Tauranga了
一抵達Tauranga我就先步行來到Elizabeth St處理事情
但我的事這裡不願受理，所以不到5分鐘的時間，我第二次的Tauranga一日游就正式開始啦！
第一站要去看的就是站在Elizabeth St盡頭就能眺望到的跨港火車橋啦！
其實這座火車橋在第一次來Tauranga時就吸引到我的注意了，可惜時間不允許沒能去成
所以說這一次不論怎樣我都一定是要去看看的 [握拳]
走下Elizabeth St盡頭的階梯，我就來到了和火車橋更親近的The Strand停車場
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| ▲三個月前的馬達皮喜火車橋（于馬達皮喜步行橋瞭望臺—伊麗莎白街結尾） Matapihi rail bridge three months ago at Matapihi Footbridge Lookout (end of Elizabeth Street) |
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| ▲馬達皮喜火車橋 Matapihi rail bridge |
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| ▲馬達皮喜火車橋 Matapihi rail bridge |
就在走到火車橋從海面上轉進陸地的時候
我赫然發現這火車橋竟然附有一條叫Matapihi Footbridge的步行橋 [驚]
根據設置在Matapihi步行橋的入口旁邊那藍底白字的告示牌，這座步行橋是在1950年建造的
（哇噻！這告示牌功能真多啊！有規矩還有歷史簡介啊！）
既然難得遇上直接架設在火車軌道旁邊的步行橋，我豈有錯過的道理啊！
雖然Matapihi步行橋看起來好像快要塌了，但我還是不顧一切，勇往直前的走上去了
注：Matapihi步行橋入口旁邊的藍底白字告示牌已經在2013年全面翻新提升後被拆除。
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| ▲馬達皮喜步行橋的陶朗加入口 Tauranga entrance of Matapihi footbridge |
這座銜接Tauranga和Matapihi半島的火車橋就叫Matapihi火車橋
Matapihi火車橋由14個長31.7公尺的桁架橋組成，是東岸主幹道的一部分
它把紐西蘭第一大港—陶朗加港和Mount Maunganui工業區與Kawerau等地區給連接起來了
据了解這Tauranga最古老建築之一的火車橋是在1924年建成的
雖然紐西蘭有不少鐵路都已經廢棄不用了，但這Matapihi火車橋可是還在使用中的哦！
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| ▲馬達皮喜火車橋 Matapihi rail bridge |
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| ▲馬達皮喜火車橋 Matapihi rail bridge |
其實這裡也是欣賞陶朗加港灣和陶朗加地區的好地方
畢竟火車橋比陸地高一些，而且四周也沒有什麽擋住視線的遮蔽物
（哪裏沒有！？那個火車橋的鐵架不就是咯！）哎呀！就只有那些鐵架罷了啊！
由於步行橋是設置在火車橋的南側，所以南側的景色完全沒被遮擋
但較有看頭的北側景色（有地標Mauao耶！[指]）則因爲鐵架的關係而被劃分的支離破碎
除非是zoom in，否則應該沒有一張照片可以逃過鐵架的魔爪
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| ▲馬達皮喜火車橋的四周景色（南側） Views from Matapihi rail bridge (South) |
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| ▲馬達皮喜火車橋的四周景色（北側） Views from Matapihi rail bridge (North) |
據説當時一開始的設計就只有火車橋的部分而已
但因爲有不少人爲了省去繞路的麻煩而選擇利用它往來兩岸時
爲了躲避行徑的火車跳海而溺斃，所以後來才會增添這座陶朗加市議會所擁有的步行橋的
Matapihi步行橋的橋面並不寬，根據告示牌的顯示大約就只有90公分寬罷了
只是這勉強可以讓兩個人同時並肩通過的步行橋
現在卻因爲年久失修（六十多年沒修理了啊~~）而在靠海那一側又加了一排的欄杆 [皺眉]
進而導致可通行的寬度縮減，原本的並肩就只能變成各自側身啦！
注：Matapihi步行橋已經在2013年全面翻新並把橋面寬度由90公分拓寬至150公分。
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| ▲馬達皮喜步行橋與火車橋 Matapihi footbridge and rail bridge |
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| ▲馬達皮喜步行橋與火車橋 Matapihi footbridge and rail bridge |
但走著走著，我的肌膚感覺到有微微的雨水，而Mauao上頭的烏雲也有往這裡飄來的跡象
再加上全長約444公尺的Matapihi步行橋沒有任何能遮雨的
所以害怕走到半路會突然下大雨而變成落湯鷄的我就決定還是回頭不去Matapihi好了
在下了這個決定後，我立刻原路折返離開了這個還待不到10分鐘的火車橋
離開Matapihi火車橋回到The Strand我就往右開始往北走去
走沒多久我就來到了The Strand、Devonport Road和Spring Street的三岔口圓環
據説這一區以前是一座被稱爲“The Triangle”的海崖
但後來在1902年被剷平，而挖出的土壤就被用來填海打造出現在的The Strand濱海區啦！
雖然已經看不出海崖的痕跡，但這裡還是有一樣值得一提的東西喲！
那就是被夾在這三條路之間的Westpac大樓啦！
因爲這座1975年完工的大樓是豐盛灣地區第一座擁有電動手扶梯的建築物哦！
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| ▲三角海崖與西太平洋銀行大樓 "The Triangle" & Westpac Building |
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| ▲三角海崖與西太平洋銀行大樓 "The Triangle" & Westpac Building |
從那個時候開始這裡就一直Tauranga的主要商業中心
據説第一批在Tauranga做生意的店家們就是落戶在The Strand和Wharf Street的
當時在這條街上營業的店家是以售賣一般日常商品爲主的
像是藥房、烘焙店、蔬果店和雜貨店等之類的
不過現在或許是因爲面向港灣的關係，這條街已經被餐館、咖啡館和酒吧等等給“佔領”了
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| ▲The Strand的商業建築 Shops along The Strand |
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| ▲The Strand的商業建築 Shops along The Strand |
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| ▲陶朗加濱海 Tauranga Waterfront |
而是選擇了沿著對面的港灣和The Strand花園往北走
其實這裡原本是港灣海水的一部分，後來在1902年改名為愛德華七世濱海大道並進行美化
當時的美化工程主要是把“The Triangle”海崖剷平、填海和種樹而已
但是到了1928年在William Herries的倡議下，這濱海區才建立了數個花園的說
至於現在的The Strand濱海區是“The Edgewater”計劃下的產物
沿著港灣與花園走著走著，眼前就出現了一根頂端放了一個像是刨絲器的柱子
看了下方的介紹板才發現原來它叫“The Waka Sail”
而柱子頂端的不是什麽刨絲器，是象徵早期毛利人遠渡來紐西蘭時所用的掛毯帆布啦！
據説這反映了The Strand重新發展的主題：遠航、抵達和落地生根
這由Ted Smyth創作的作品是以存放在大英博物館内的最後一艘的遠航Waka為設計藍本的
而柱子的地基上還繪有代表毛利航海家使用的星星羅盤的圖案
注：這座高18公尺的The Waka Sail在2012年9月倒塌後就沒有再被豎立起來了。
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| ▲毛利獨木舟（瓦卡）揚帆雕塑 The Waka Sail sculpture |
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| ▲毛利獨木舟（瓦卡）揚帆雕塑 The Waka Sail sculpture |
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| ▲毛利獨木舟（瓦卡）揚帆雕塑 The Waka Sail sculpture |
眼前出現了一座由各種花草做成的船形花雕—Floral Steamer
雖然這些花花草草的年齡沒有多大，但是這座花卉蒸汽船其實是早在1938年就已經出現了
而打造者就是Charles Cameron和Thomas Ross
據説在20世紀4、50年代這花卉蒸汽船可是Tauranga的熱門打卡景點哦！
不過眼前現在這一座並不是70多年前的那一座，這座是2005年全面翻新後的成果
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| ▲花卉蒸汽船 Floral Streamer |
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| ▲陶朗加旅館（已在2013年拆除） Tauranga Hotel (demolished in 2013) |
雖然一路上會經過有不少東西看的Herries Park和歷史景點—陶朗加漁人碼頭和舊關稅倉庫
但因爲之前來Tauranga時就已經去參觀過（上集、下集）了
再加上它們和三個月前相比也沒有太多變化，或根本就沒有任何的變化的說
所以這次經過時就沒有久留，只是簡單的點頭打個招呼而已
就這樣不到5分鐘的時間，我就抵走到Monmouth Redoubt位于舊關稅倉庫的山腳入口啦！
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| ▲陶朗加漁人碼頭 Tauranga fishermen's wharf |
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| ▲陶朗加摩亞娜毛利人信托局大樓 Tauranga Moana Maori Trust Board Building |
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| ▲舊關稅倉庫 Bond store |
但這條位于舊關稅倉庫旁邊的登山步道很好走
除了長度不長之外，步道還鋪設了水泥磚，很好走的說，而且重點是坡度不會很陡哦！
所以還走不到一分鐘，我就來到步道盡頭的蒙茅斯堡壘的入口啦！
穿過小橋，走進四周被泥土堆積成牆的草地裏，我就再一次走進蒙茅斯堡壘啦！
這裡除了很多高大的樹木和草外，還有一些長凳
老實說，若是沒有一進入就看到的那一尊大炮和左邊土墻那由石塊堆砌的紀念碑的話
你說這裡曾經是個堡壘，我想應該都沒有任何一個人會相信啊~~~
蒙茅斯堡壘的前身是毛利人的聖地—Taumatakahawai Pa
由於這裡位于海崖上，地勢比四周都高，港灣與半島南側皆能一覽無遺
所以英殖民政府在1864年為防禦被他們驅趕和屠殺的毛利部落襲擊，而在這裡建立堡壘
當時負責防禦並駐扎在這裡的是英國軍團的蒙茅斯第43步兵營
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| ▲蒙茅斯堡壘 Monmouth Redoubt |
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| ▲蒙茅斯堡壘 Monmouth Redoubt |
同樣的，上次來Tauranga時我也去過Robbins Park
所以這一次我就決定不去逛花園，只是在花園與堡壘之間懸崖草皮上看看陶朗加港灣景色而已
3個月前來這裡時是傍晚時分，而3個月後的今天則是中午時分
這兩個不同時段的景色嗯……雖然各有千秋，但傍晚時分的黃金色彩好像比較精彩些
Anyway，中午的陶朗加港灣景色也不賴啦！只是熱了點
（之前不是說要下雨了嗎？）唉~~不知道爲何這場雨就是下不出來啊！[搖頭]
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| ▲陶朗加港灣景色 View of Tauranga Harbour from Robbins Park |
下山回到了舊關稅倉庫之後，我先是沿著The Strand走，然後再右轉入McLean Street
花了約4分鐘走到McLean Street盡頭，目的地—戰爭紀念門就出現啦！
這扇完成於1921年的戰爭紀念門是由G.A.Ward所設計，Joseph Brain所建造的
目的是為了向在一戰中喪命的陶朗加士兵致敬的
老實說，若非是門柱上鑲嵌的碑文和鐵門下方的文字獻辭雕花的話
我想很多人會以爲這扇身後是Wharepai Domain的門只是一扇通往花園的普通大門而已
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| ▲戰爭紀念門 War Memorial Gates |
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| ▲戰爭紀念門 War Memorial Gates |
不過我不是爲了公園裏的花草樹木而來，而是老早在大門口前就已經看得到的一尊雕像
而這尊雕像就是Canon Charles Jordan雕像啦！（誰啊！？）
Canon Jordan原是愛爾蘭人，1873年抵達Tauranga並出任聖三一聖公會的牧師
同時他也是Tauranga的市長和多個委員會的委員及主席
所以Canon Jordan在Tauranga這裡可説是無人不知，無人不曉啊！
這座雕像是在他死後三年即1915年建造的，也是Tauranga唯一一座紀念名人的雕像
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| ▲坎農•查爾斯•喬登雕像 Statue of Canon Charles Jordan |
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| ▲坎農•查爾斯•喬登雕像 Statue of Canon Charles Jordan |
（WHY！？！？）沒爲什麽啊~~就是覺得這裡沒什麽東西看了啊~~
走出了戰爭紀念門，我就左轉前往隔壁的Tauranga Domain
大約走了個兩、三百步左右，Tauranga Domain那個沒有門的入口就走到啦！
站在入口前面往裏面看，我心中立刻交織著失望與驚訝
天啊！原來這個Tauranga Domain不是公園，是一座扎扎實實的運動場所啊~~~ [跌坐]
唉~~都在紐西蘭待了5個月了，怎麽我還不記得啊！？
在紐西蘭，名字裏有domain還是有park的都有可能是體育場所的啊！
不過“查證”後發現這Tauranga Domain之前還真的是座公園，叫High School Reserve
只是二戰結束之後，這裡就變身為士兵與其家眷的中轉營
這個中轉營在1950年代拆除，而原本的保留地就被納入隔壁的Domain公園
後來的後來，這裡就建了板球場等等體育設施啦！
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| ▲陶朗加禁苑 Tauranga Domain |
再加上板球場後方那一大片的烏雲又不斷地往Tauranga市中心的方向移動過來 [驚]
所以我就沒有走進去Tauranga Domain裏面看看
而原本接下來要去的景點—同在一條街上的Brain Watkins House看來也要暫緩了 [攤手]
離開後，我就經McLean Street來到了商店聚集的Willow Street
就當我的前腳才剛剛走到Tauranga i-SITE，後腳那頭立馬就下起傾盆大雨
好啦！在等待雨停之際，那就先去吃個午餐並休息休息吧！
結果下了半個多小時，這場早就該來的雨才終于停歇，而太陽老公公也再一次現身了
於是用完午膳的我也再次啓動Tauranga的參觀行程啦！
從Willow Street出發，經Grey Street和Elizabeth Street，我就來到Brain Watkins House了
Brian Watkins House是早期Tauranga中產階級的典型宅邸模式
這棟宅邸是Joseph Brain在1881年用來自科羅曼德半島的貝殼杉(Kauri)木建造的
它一直是屬於Brian家族的，直到他的小女兒在死後把這棟房子送給陶朗加歷史協會爲止
據説屋子裏頭還保存了百年前的家具、布料和一些小玩意哦！
不過今天不是星期天，而我也沒有向有關單位申請，所以就無法進入屋内參觀咯！
注：有興趣參觀Brain Watkins House的朋友可在每星期天下午2點至4點之間付費入内參觀，或是在其他時間與Tauranga Historical Society聯絡安排時間。
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| ▲佈賴恩沃特金斯宅邸 Brian Watkins House |
但路途遙遠（3公里遠），而且現在天氣也不是很穩定
所以即使是很想到17th Ave看老房子，我還是只能捶心肝忍痛割捨啊~~[拭淚]
於是揮別維多利亞建築風格的百年Brian Watkins House之後
我就再次跑到“The Triangle”旁邊的Springs Street的步行街溜達溜達啦！
結果就像稍早之前那樣，我前腳才走到有遮蓋的地方，後腳天空立馬就下起了傾盆大雨
這導致我只能在附近的Willow Street和Wharf Street溜達
但沒想到這“限制”竟然讓我在這兩條街的行人道上發現了一系列的馬賽克藝術 [驚]
咦？怎麽上次來的時候會沒有發現這些馬賽克藝術品咧！？[歪頭]
Anyway，這些馬賽克藝術是由Liz Roris在CBD Edgewater發展計劃下所特別打造的啦！
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| ▲碼頭街行人步道的馬賽克藝術 Mosaic pavement arts at Wharf Street |
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| ▲碼頭街行人步道的馬賽克藝術 Mosaic pavement arts at Wharf Street |
這場今天下的第二場大雨還沒有停息，而且看了看天空的狀態，發現這場雨還有的下
由於被雨水打亂了行程，再加上Tauranga市區内的景點幾乎都去過了
所以在自己望天確定這場雨不會這麽快就停息了後
我就走回到Tauranga i-SITE和圖書館外面的巴士站坐巴士回去Mount Maunganui啦！
資料更新：2018年3月19日
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Tauranga • 陶朗加
官網：www.bayofplentynz.com [英]
地址：95 Willow Street, Tauranga, New Zealand（i-SITE訪客中心）
電話：+64 7 5788 103
開放時間：24/7
門票：免費
交通：自駕—可使用Google Maps指引方向，Tauranga陶朗加市區擁有多個付費和免費的路邊停車
格或停車場，有關市區停車的詳情可點這裡（英）查詢。
巴士—由Tauranga周邊出發：
可乘搭Bay Bus的1、2、33、36、40、52、55、59、60、62、70、78或79號路線巴
士至Tauranga CBD站（Tauranga Art Gallery前或對面）下車即可。
由Rotorua出發：
可乘搭Bay Bus的TC（Tauranga-Rotorua Twin City）號路線巴士至Tauranga CBD站
（i-Site旁邊）下車即可。
由Te Puke出發：
可乘搭Eastern Bay Bayhopper的143a或143b號路線巴士或Bay Bus的221、222或
TC（Tauranga-Rotorua Twin City）號路線巴士至Tauranga CBD站（i-Site旁邊）下
車即可。
由Whakatane出發：
可乘搭Eastern Bay Bayhopper的143a或143b號路線巴士至Tauranga CBD站（i-Site
旁邊）下車即可。
由Omokoroa/Katikati出發：
可乘搭Bay Bus的80、81或82號路線巴士至Tauranga CBD站（i-Site旁邊）下車即
可。
由紐西蘭其他地區（除以上地區）出發：
可乘搭InterCity或nakedbus.com城際巴士至Tauranga即可，巴士停靠于i-Site旁邊的
巴士車站。
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延伸閲讀
上一篇：【紐西蘭】Mt Maunganui：Mauao—Base Track山腳環山步道 • 環步毛利人聖山山腳賞海景
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相關文：【紐西蘭】D54 Tauranga：漫步歷史長廊 I • 陶朗加藝術廊、The Strand花園、漁人碼頭
【紐西蘭】D54 Tauranga：漫步歷史長廊 II • Creative Arts at the Cargo Shed、The Elms Mission House、Robbins公園、舊郵政局
~~THE END~~
參考資料：
1) Samantha Motion (2017).《Plan to light up Matapihi rail bridge approved by Tauranga City Council committee》. Bay of Plenty Times. Retrieved on 14/03/2018 from http://www.nzherald.co.nz/bay-of-plenty-times/news/article.cfm?c_id=1503343&objectid=11954248.
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4) Bay of Plenty Branch Committee of NZ Historic Places Trust. 《Historic Tauranga Brochure》. New Zealand Historic Places Trust.
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