⋅由於飛往新加坡的航班是一班早上10點15分出發的班機
所以在衡量了時間、路程和住宿花費之後
就決定前一天到奧克蘭機場過夜就好了
這樣除了能讓我好好逛一逛機場外還能省下不少的錢啊！
（我看錢才是你真正選擇在機場過夜的原因吧！）
噓~~幹嗎把我的秘密說出來啊！[手指放唇]
這次夜宿奧克蘭機場是我續Gold Coast機場後的第一次
由於上次因沒有查詢清楚而有被關在航廈外紮營過夜的經驗
所以這一次就先上網查清楚到底奧克蘭機場是否是個可以夜宿的機場
結果發現奧克蘭機場其實是個還不錯的夜宿地點
希望這一次不會有什麽不愉快的事情發生就好
在乘搭機場與Manukau商場之間的接駁車抵達機場後
我就直奔夜宿奧克蘭機場的首選地點—航廈觀景台
以便可以佔到一個不錯的睡覺地點
可是沒想到竟然還有人比我還要早到那裏的說
天啊！我可是下午5點鐘就到那裏了耶！！
所以在衡量了時間、路程和住宿花費之後
就決定前一天到奧克蘭機場過夜就好了
這樣除了能讓我好好逛一逛機場外還能省下不少的錢啊！
（我看錢才是你真正選擇在機場過夜的原因吧！）
噓~~幹嗎把我的秘密說出來啊！[手指放唇]
這次夜宿奧克蘭機場是我續Gold Coast機場後的第一次
由於上次因沒有查詢清楚而有被關在航廈外紮營過夜的經驗
所以這一次就先上網查清楚到底奧克蘭機場是否是個可以夜宿的機場
結果發現奧克蘭機場其實是個還不錯的夜宿地點
希望這一次不會有什麽不愉快的事情發生就好
在乘搭機場與Manukau商場之間的接駁車抵達機場後
我就直奔夜宿奧克蘭機場的首選地點—航廈觀景台
以便可以佔到一個不錯的睡覺地點
可是沒想到竟然還有人比我還要早到那裏的說
天啊！我可是下午5點鐘就到那裏了耶！！
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✪✪ 奧克蘭機場國際航廈觀機台因航廈擴建與改建工程已在2016年關閉 ✪✪
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| ▲奧克蘭機場國際航廈觀機台 |
不過航廈内的觀景台卻是衆多旅客的首選
因爲這裡在午夜後就沒有什麽人會在這裡走動
而且這裡的燈光也較機場其他地點來的昏暗
在這裡你要打地鋪或是找張長椅躺躺都沒問題
不過唯一的小缺點就是這裡離廁所和飲水機有點距離
另外常見有人夜宿的地點就是觀景台樓下的餐飲區
特別是McDonald's旁邊的用餐區更是首選
因爲那裏可是有沙發供應的噢！
不過即使是過了午夜那裏還是燈火通明又有人走動
對淺眠的人來説根本那裏就是個噩夢啊！
注：因機場當局進行國際出發區的擴建，這個位于機場國際航廈内的觀景台區域已經關閉。
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| ▲奧克蘭機場國際航廈觀機台 |
雖然在奧克蘭機場夜宿是蠻安全的
但是我也幾乎一整夜都沒有什麽睡到
不知道是不是因爲外面正下著雨的關係
就這樣在大雨的陪伴下半睡半醒的等到了天亮
眼看距離報到櫃檯開臺的時間越來越近
我就開始收拾好東西然後下樓吃個早餐
在等待開臺時間到了再去排隊完成報到動作
但是我也幾乎一整夜都沒有什麽睡到
不知道是不是因爲外面正下著雨的關係
就這樣在大雨的陪伴下半睡半醒的等到了天亮
眼看距離報到櫃檯開臺的時間越來越近
我就開始收拾好東西然後下樓吃個早餐
在等待開臺時間到了再去排隊完成報到動作
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| ▲奧克蘭機場國際航廈觀機台 |
像他們在報到櫃檯區前就設置了幾個自助秤重機讓大家使用
不過使用這個自助秤重機卻有一個小小的危機
因爲這自助秤重機和報到櫃檯的秤重機會出現500克的分歧
就不知道有沒有人曾爲了這分歧而與地勤爭吵過
（就500克的分歧應該還不至於會被當成超重吧！？）
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▲奧克蘭機場國際航廈
Auckland Airport international terminal
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我在紐西蘭好像很受受訓人員的青睞噢！
因爲續紐西蘭航空和漢堡王之後
我又在捷星的報到櫃檯遇上了正在接受培訓的地勤了
唉！都不知道該說我是幸運還是不幸啊！
「你好！」
『你好！』[遞出護照和機票]
「去新加坡嗎？」
『嗯！』
「新加坡是你今天的最後一站嗎？」
什麽問題啊？不是應該問接下來有沒有要銜接的班機嗎？
『蛤？不是噢！』
「那到新加坡過後你要到哪裏啊？」
『嗯……馬來西亞？』[一臉疑惑]
「那你有什麽購買了機票啊？」
『沒有』
地勤轉頭向負責老師詢問後又問了一句
「那你要怎麽去馬來西亞啊？」
幹嗎問那麽多不必要的問題啊！？
『駕車過去啊！』
「噢！好的！這是你的登機證！謝謝！」
『謝謝噢！』
在離開了報到櫃檯後才發現登機證上並沒有登機口號碼
厚！這下子是要我到時候自己去找登機門咯！？
算啦！趁現在時間還早就先去逛逛機場吧！
其他的等時間到了再説吧！
因爲續紐西蘭航空和漢堡王之後
我又在捷星的報到櫃檯遇上了正在接受培訓的地勤了
唉！都不知道該說我是幸運還是不幸啊！
「你好！」
『你好！』[遞出護照和機票]
「去新加坡嗎？」
『嗯！』
「新加坡是你今天的最後一站嗎？」
什麽問題啊？不是應該問接下來有沒有要銜接的班機嗎？
『蛤？不是噢！』
「那到新加坡過後你要到哪裏啊？」
『嗯……馬來西亞？』[一臉疑惑]
「那你有什麽購買了機票啊？」
『沒有』
地勤轉頭向負責老師詢問後又問了一句
「那你要怎麽去馬來西亞啊？」
幹嗎問那麽多不必要的問題啊！？
『駕車過去啊！』
「噢！好的！這是你的登機證！謝謝！」
『謝謝噢！』
在離開了報到櫃檯後才發現登機證上並沒有登機口號碼
厚！這下子是要我到時候自己去找登機門咯！？
算啦！趁現在時間還早就先去逛逛機場吧！
其他的等時間到了再説吧！
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▲捷星航空登機證
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▲紐西蘭知名飛行員Jean Batten與她的Percival Gull飛機
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裏面的商店幾乎沒有可以勾起我的興趣的說
既然沒有什麽東西可看那就進去管制區好了
由離境大廳的入口進入管制區後
就會來到護照管制櫃檯和機場第一次的安檢
奧克蘭機場的出境通關程序和一般的機場一樣
不過紐西蘭已經不再為出境人士的護照上蓋出境章了
所以不要像我這樣傻傻的在過了安檢後
又跑回去安檢區詢問清楚
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▲奧克蘭機場國際航廈離境大廳
Auckland Airport international terminal's departure hall
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▲登機證與只有入境，無離境蓋章的護照
Boarding pass with passport
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在過了安檢之後就來到了候機大廳
反正這個時候登機門也還沒有出現
那就來看看奧克蘭機場的候機大廳好了
其實奧克蘭機場各航班的確切登機門
會在班定登機時間前的兩小時才會出現
我想這應該是爲了減少更改登機門的次數所造成的不便吧！
這個方法好像蠻不錯用一下的
而我在距離只有一個多小時前去看了離境航班訊息版
捷星航班的登機門也終于出來了
好啦！現在就到3號候機室前等待上機咯！
飛行日期：2012年8月21日，星期二
今天負責值班的飛機是編號VH-EBJ的空中巴士A330-200型號飛機
這架飛機是由母公司Qantas那裏轉過來的
所以機艙内依舊保留了原本的格局即38個商務艙座位和265個經濟艙座位
由於這次購買的Plus配套裏包含了選位
所以就特地選了34K這個靠窗的位子
上機等待後退時原本已經天晴的天空又開始飃起雨來了
看來紐西蘭真的是很不捨得我離開的說
（我說是你想太多了啦！）
紐西蘭你要乖乖等我回來哦！I'll be back！
雖然說班表註明飛機10點15分就要起飛了
但是這趟班機卻延誤了一些些才後退起飛
希望這延誤不會拖累待會抵達新加坡的時間
因爲我不想來接機的朋友在那裏等我等太久啊！
起飛後因爲沒有購買耳機和個人娛樂器
那就只好翻翻看座位前置物袋裏面的東西吧！
裏面依舊是由可愛的嘔吐袋、安全卡和機艙雜誌
這一期8月份的Jetstar Magazine共有132頁
其中的53頁是和我沒什麽關係的廣告
文章内容依舊以英文爲主並附有日文摘要
看來捷星對日本市場極爲重視啊！
在機長解除安全帶燈之後空服員就開始進廚房準備了
在起飛約1個半小時之後這趟飛行的第一餐也就送上來了
今天的第一餐的主食（應該）是酸甜雞肉飯，味道還OK
由於是預先訂餐的所以另外再送一杯熱飲和冷飲
我依舊選擇了熱紅茶和礦泉水
這趟飛行的第二餐是在飛機預計抵達目的地前的1個半小時前送上的
這一餐吃些什麽我都已經忘記了
但原本應該有的餐桌布和熱飲都沒有在這餐出現
厚！我可是已經付了錢的咧！
怎麽可以不給我啊！？真的是好失望噢！
就在飛機接近新加坡領空時
機艙内的廣播器轉來了聲音
「大家好！這裡是機長報告！
由於樟宜機場目前正下著極大的雷陣雨
爲了確保安全機場目前已經暫時關閉了
所以我們沒有辦法降落」
厚！真的是太好了！竟然用大雨來迎接我！
明明聽説這幾天這裡都沒下雨，而且還熱得要命
沒想到紐西蘭的大雨竟一直跟著我回來啊！
總算在新加坡和巴淡島上空轉來轉去轉了近50分鐘後
我們終于成功降落在樟宜機場了！[拍手]
接下來就是去領行李過關卡
然後就是回家睡覺咯！
馬來西亞！我回來咯！
資料更新：2019年8月13日
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延伸閱讀：【紐西蘭】奧克蘭機場Auckland Airport （觀機篇）
~~The End~~
反正這個時候登機門也還沒有出現
那就來看看奧克蘭機場的候機大廳好了
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▲奧克蘭機場國際航廈候機大廳
Auckland Airport international terminal's departure waiting hall
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▲奧克蘭機場國際航廈候機大廳
Auckland Airport international terminal's departure waiting hall
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▲奧克蘭機場國際航廈的航班訊息板
Auckland Airport international terminal's flight information display system
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▲奧克蘭機場國際航廈
Auckland Airport international terminal
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▲奧克蘭機場國際航廈的停機坪
Auckland Airport international terminal's apron
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會在班定登機時間前的兩小時才會出現
我想這應該是爲了減少更改登機門的次數所造成的不便吧！
這個方法好像蠻不錯用一下的
而我在距離只有一個多小時前去看了離境航班訊息版
捷星航班的登機門也終于出來了
好啦！現在就到3號候機室前等待上機咯！
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▲奧克蘭機場國際航廈的航班訊息板
Auckland Airport international terminal's flight information display system
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航空公司：捷星航空（Jetstar Airways，JQ）
航班編號：JQ 217
航 線：奧克蘭（AKL）✈ 新加坡（SIN）
表訂時間：1015—1730（12h 15m, local time）
航 線：奧克蘭（AKL）✈ 新加坡（SIN）
表訂時間：1015—1730（12h 15m, local time）
機 型：空中巴士 A330-200
機 名：—
艙等座位：Economy/34K
今天負責值班的飛機是編號VH-EBJ的空中巴士A330-200型號飛機
這架飛機是由母公司Qantas那裏轉過來的
所以機艙内依舊保留了原本的格局即38個商務艙座位和265個經濟艙座位
 |
▲捷星航空的A330-200型號飛機
Jetstar Airways' A330-200 aircarft
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所以就特地選了34K這個靠窗的位子
上機等待後退時原本已經天晴的天空又開始飃起雨來了
看來紐西蘭真的是很不捨得我離開的說
（我說是你想太多了啦！）
紐西蘭你要乖乖等我回來哦！I'll be back！
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| ▲座位34K外的景色 |
但是這趟班機卻延誤了一些些才後退起飛
希望這延誤不會拖累待會抵達新加坡的時間
因爲我不想來接機的朋友在那裏等我等太久啊！
起飛後因爲沒有購買耳機和個人娛樂器
那就只好翻翻看座位前置物袋裏面的東西吧！
裏面依舊是由可愛的嘔吐袋、安全卡和機艙雜誌
這一期8月份的Jetstar Magazine共有132頁
其中的53頁是和我沒什麽關係的廣告
文章内容依舊以英文爲主並附有日文摘要
看來捷星對日本市場極爲重視啊！
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▲捷星航空的機艙雜誌《Jetstar Magazine》
Jetstar Airways' in-flight magazine - Jetstar Magazine
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在起飛約1個半小時之後這趟飛行的第一餐也就送上來了
今天的第一餐的主食（應該）是酸甜雞肉飯，味道還OK
由於是預先訂餐的所以另外再送一杯熱飲和冷飲
我依舊選擇了熱紅茶和礦泉水
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| ▲捷星航空的飛機餐 |
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▲座位34K外的景色
View from seat 34K
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| ▲座位34K外的景色 |
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| ▲座位34K外的景色 |
這一餐吃些什麽我都已經忘記了
但原本應該有的餐桌布和熱飲都沒有在這餐出現
厚！我可是已經付了錢的咧！
怎麽可以不給我啊！？真的是好失望噢！
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| ▲捷星航空的飛機餐 |
機艙内的廣播器轉來了聲音
「大家好！這裡是機長報告！
由於樟宜機場目前正下著極大的雷陣雨
爲了確保安全機場目前已經暫時關閉了
所以我們沒有辦法降落」
厚！真的是太好了！竟然用大雨來迎接我！
明明聽説這幾天這裡都沒下雨，而且還熱得要命
沒想到紐西蘭的大雨竟一直跟著我回來啊！
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▲座位34K外的景色
View from seat 34K
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我們終于成功降落在樟宜機場了！[拍手]
接下來就是去領行李過關卡
然後就是回家睡覺咯！
馬來西亞！我回來咯！
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▲新加坡樟宜機場第一搭客大廈
Singapore Changi Airport terminal 1
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▲新加坡樟宜機場第一搭客大廈
Singapore Changi Airport terminal 1
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資料更新：2019年8月13日
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延伸閱讀：【紐西蘭】奧克蘭機場Auckland Airport （觀機篇）
~~The End~~
20140214 - 修改標題
20170821 - 增添AKL國際航廈觀景台關閉的訊息
20170821 - 增添AKL國際航廈觀景台關閉的訊息
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